Heel vaak worden autobezitters geconfronteerd met de noodzaak om de uitlaatdemper te vervangen. In de meeste auto's is het uitlaatsysteem zo ontworpen dat het meestal niet moeilijk is om een uitlaatdemper te installeren, op enkele punten na.
Gebruik een viaduct of inspectieput om de uitlaatdemper zelf te installeren. Rijd de auto erop en zorg ervoor dat u wielkeggen plaatst. Inspecteer het uitlaatsysteem. Als de geluiddemper lange tijd niet is vervangen, behandel dan eerst alle aansluitingen met een corrosiewerende vloeistof. U kunt gewone kerosine of azijn gebruiken.
In het geval dat delen van de geluiddemper aan de binnenste verbindingsring zijn geflensd, ontstaan de grootste moeilijkheden bij vervanging alleen door de aanwezigheid van roest. Draai de bevestigingsbouten los, verwijder de flenzen en plaats eenvoudig een nieuwe uitlaatdemper. Als de aansluiting van de demperdelen "pijp-op-pijp" is gemaakt, ga dan als volgt te werk.
Tik eerst met twee hamers op de verbinding. Houd een van hen vast als basis voor de pijp bij het raken. Vraag een assistent om de achterkant van de geluiddemper heen en weer te zwaaien terwijl u erop tikt. In dit geval zal de interne roest een beetje afbrokkelen, de verbinding verzwakken en zal het mogelijk zijn om deze te scheiden.
Als tikken niet werkt, doet u het volgende. Neem een platte schroevendraaier en steek deze in de snede op de buitenste buis. Buig het pijpmetaal langs de snede om te "slaan". Dit maakt de verbinding losser en helpt de uitlaatpijpen op te schudden.
Als u alleen de voorpijp (de zogenaamde "broek") moet vervangen of de uitlaatpakking op de uitlaatflens moet vervangen, bereidt u eerst de verbinding voor. Smeer de moeren met een antiroestmiddel. Tik voorzichtig, zonder speciale kracht uit te oefenen, de moeren van de uitlaatpijpflens door de inbuskop.
Schroef de verbindingen voorzichtig los, zonder overmatige kracht te gebruiken, om ze niet te beschadigen. Anders moet u de motor demonteren om het draadfragment uit te boren. Gebruik de toetsen "kop" en "crank" voor het losschroeven. Als u steeksleutels gebruikt, zal dit er in de toekomst toe leiden dat u de moer niet meer kunt vastgrijpen, zelfs niet met behulp van een inbuskop. Maak bij het losschroeven heen en weer bewegingen om de draden schoon te maken.
Installeer een nieuwe uitlaatdemper. Onderdelen moeten zonder vervormingen worden gemonteerd. Gebruik nieuwe bevestigingsbouten en moeren, nieuwe pakkingen en klemmen. Zorg er bij het installeren voor dat de draadelementen worden gesmeerd met grafietvet, zodat ze in de toekomst niet aan elkaar blijven plakken. Draai de klemmen niet te vast, zodat de uitlaatpijp niet vervormt. Dan zal het heel moeilijk zijn om zo'n verbinding te demonteren.
Gebruik een speciale montagekit voor het uitlaatsysteem, pas op dat het niet in de leiding komt. Al deze kleine aanpassingen zullen de levensduur van uw nieuwe uitlaatdemper verlengen en het in de toekomst gemakkelijker maken om deze te demonteren.
