Als de aandrijving luidruchtig is en de motor slecht begon te trekken vanwege onvolledige vulling van de cilinder met het werkmengsel, dan is het noodzakelijk om de kleppen af te stellen. Tijdig werk dat in deze richting wordt uitgevoerd, voorkomt gaslekkage, waardoor de stuwkracht van de motor afneemt en voorkomt dat de kleppen oververhit raken en doorbranden.
Noodzakelijk
- - magneet
- - schroevendraaier
- - micrometer
instructies:
Stap 1
Verwijder voorzichtig het cilinderkopdeksel. Start de motor totdat de zuiger van de eerste cilinder het bovenste dode punt bereikt. Zorg ervoor dat de markering op de poelie uitgelijnd is met de pen op de oliepomppoelie.
Stap 2
Let op de klepstoters: die van de eerste cilinder moeten een lichte speling hebben en de klepstoters van de vierde moeten strak zitten. Zo niet, draai de motor dan nog een omwenteling.
Stap 3
Steek de peilstokken tussen het nokoppervlak en de stoter en controleer de klepspelingen van de zuiger van de eerste cilinder. De uitlaat- en inlaatklepspeling is bij verschillende motoren verschillend. Controleer de indicatoren volgens de tabel met metingen en aanpassingen.
Stap 4
Nadat de motor één omwenteling is rondgedraaid, meet u de klepspeling van de zuiger van de vierde cilinder in het bovenste dode punt. U kunt bepalen of de afstelling correct is door het uiteinde van de stylus in te steken. Onder lichte druk moet het buigen en naar binnen gaan.
Stap 5
Vervang bij het afstellen van de spelingen de afstelringen aan de bovenzijde van de pushers. Draai hiervoor de krukas totdat de bijbehorende nok ondersteboven is geïnstalleerd en druk met een speciaal gereedschap de stamper naar binnen. Gebruik vervolgens een magneet of een kleine schroevendraaier om de stelring eruit te trekken.
Stap 6
Voordat u op de stamper drukt, draait u deze totdat de inkeping aan de bovenzijde naar de kaarsen wijst. Let erop dat beide pushers aan de voet van het armatuur moeten worden ingedrukt.
Stap 7
Meet de verwijderde ring met een micrometer en noteer het resultaat. Bereken de dikte van de nieuwe ring om de juiste klepspeling te garanderen. Trek voor de inlaatklep 0,25 mm af van het resultaat verkregen tijdens de klepspelingmeting en tel de dikte van de verwijderde ring op. Trek 0,30 mm af in plaats van 0,25 om de dikte van de nieuwe uitlaatklepring te bepalen.
Stap 8
Selecteer de ring die qua dikte het dichtst bij de vereiste speling ligt. Om het te installeren, drukt u de duwer weer naar binnen. Meet de klepspeling en stel deze af in de overige kleppen.
