Goed licht in de auto is de belangrijkste veiligheidsparameter. Moderne technologieën ontwikkelen zich met de snelheid van een ruimtevaartuig en de oplossingen die 5 jaar geleden werden gebruikt, zien er vandaag al hopeloos verouderd uit. Het is niet winstgevend voor autofabrikanten om oude producten bij te werken, maar externe ontwikkelaars ondersteunen dit onderwerp actief. Om het ontwerp en de lichtstroom te verbeteren, wordt voorgesteld om een lens in de reflecterende structuur van de koplamp te installeren.
Noodzakelijk
- - lenzen;
- - industriële droger;
- - set schroevendraaiers;
- - handschoenen;
- - kunststof en soldeerbout
instructies:
Stap 1
Verwijder eerst de koplamp van uw voertuig en demonteer deze volledig. Volg de reparatie-instructies bij het verwijderen van de koplampen. Om de hoofdlamp te demonteren, warmt u deze op met een industriële föhn. Dit is nodig zodat het speciale afdichtmiddel dat de koplamp bij elkaar houdt begint te smelten. Zodra het gesmolten is, scheidt u het glas (doorzichtig plastic) en de koplampbehuizing, waarbij u overmatige kracht op de onderdelen vermijdt. De smelttemperatuur van de kit (300 graden) zal het glas en de koplampbehuizing niet beschadigen.
Stap 2
Stel de temperatuur op de föhn in op 300 C en begin voorzichtig de verbinding tussen het glas en de kast op te warmen. Houd de föhn op een afstand van 1-2 cm van de koplamp, neem de tijd, loop langzaam over de hele omtrek van de glas-op-lichaam verbinding. Houd de snelheid bij benadering aan zodat u een minuut lang over de hele omtrek van de koplamp rijdt. Om de koplamp gelijkmatig op te warmen, moet u minstens 5 keer rond de hele omtrek lopen. Wrik daarna los met een schroevendraaier en koppel de koplampbehuizing en het glas los.
Stap 3
Let er bij het kopen van lenzen op dat ze elektromagneten hebben om het licht van laag naar hoog te schakelen en omgekeerd, evenals connectoren, draden, bevestigingen voor lampen. De aanwezigheid van lensranden zal het werk van het versieren van de koplamp aanzienlijk vergemakkelijken. Verwijder na het demonteren van de koplamp de reflector, die meestal met schroeven is bevestigd. Om de koplampafstelfunctie te behouden, verwijdert u de metalen reflectorbevestigingen en maakt u uw eigen adapters om lenzen eraan te bevestigen.
Stap 4
Gebruik een plaat van roestvrij staal of aluminium om de benodigde beugels te maken. Kies de dikte zodat de afgewerkte adapter de zware lens stevig vasthoudt. Na het meten van de afstand tussen de gaten op de lens, knip ze uit
Stap 5
Monteer de lens en mounts in een enkele structuur. Draai de schroeven niet vast. Voor een nauwkeurige uitlijning van de rechter en linker bevestigingen, installeer de lens in de koplamp. Wanneer de bevestigingsmiddelen zijn uitgelijnd met de stelschroeven, draait u de bevestigingsmiddelen ten slotte vast. Plaats tegelijkertijd elke schroef op lijm of op een afdichtmiddel zodat deze niet loskomt van trillingen.
Stap 6
Met de ingelijste lens op zijn plaats, plaats de binnenkant van de koplamp onder de lens. Maak indien nodig uitsparingen aan de bovenkant, zijkanten en/of onderkant. Bedek de overtollige ruimte met stukjes plastic die aan de standaardonderdelen zijn gesoldeerd. Als u het effect van getinte koplampen wilt hebben, schilder dan de ondergrond (reflectorframe) met zwarte grondverf uit een spuitbus.
Stap 7
Om de koplampafstellingsfunctie te behouden, sluit u de verbinding tussen de lens en het substraat niet goed af. Maak een scherm dat de opening tussen deze elementen overlapt. Dit vereist een soldeerbout en plastic. Nadat je het scherm op de koplamp hebt geprobeerd, bedek je het met een substraat en doe je het licht aan. Er mag geen enkele lichtstraal door de lens dringen.
Stap 8
Monteer de koplamp in dezelfde volgorde als waarin je hem uit elkaar hebt gehaald. Gebruik dezelfde industriële föhn om het afdichtmiddel op te warmen totdat het smelt, sluit vervolgens het glas en de koplampbehuizing voorzichtig aan en druk met gemiddelde kracht. Warm losse gewrichten weer op en knijp steviger.
