Automobilisten voeren vaak zelfstandig enkele manipulaties uit met hun auto. Een van deze acties is het bijvullen en vervangen van antivries. Op een dag kan het echter opraken en verschijnt de vloeistof van de gewenste kleur niet op het aanrecht.
Antivries: wat is het en zijn ze allemaal hetzelfde?
Antivries is een procesvloeistof die verplicht is voor elk voertuig. Zijn belangrijkste taak is om de motor te beschermen tegen oververhitting. Hierdoor blijft het vermogen behouden, wordt het brandstofverbruik genormaliseerd en zijn verschillende storingen uitgesloten.
Koelvloeistof moet in elk voertuig worden gebruikt. Zelfs op rijscholen leren ze duidelijk hoe je dit element kunt controleren. Ze waarschuwen bijvoorbeeld dat je de dop van de antivriestank niet moet losdraaien, als de motor wordt gestart, kun je je verbranden. Het is noodzakelijk om de container in de auto in fasen te openen: laat eerst de druk ontsnappen en verwijder dan pas het deksel volledig. De hoeveelheid antivries moet op een gemiddeld niveau zijn. Een hoog of laag vloeistofniveau zal problemen veroorzaken tijdens het gebruik.
Het kritieke vloeistofniveau in de tank wordt aangegeven door een speciaal lampje op het instrumentenpaneel. Als er geen is, moet de hoeveelheid antivries visueel worden gecontroleerd. Dit dient gemiddeld één keer per maand te gebeuren.
Antivriesmiddelen van verschillende fabrikanten verschillen van elkaar. Het gebruik van de verkeerde vloeistof kan de vorming van corrosie op de waterpomp versnellen. Zo wordt voor nieuwe auto's van Audi, Volkswagen, General Motors aangeraden om rood/oranje antivries te gebruiken die verzadigd is met organische zuren. Silicaten daarin ontleden langzamer en bieden een betere bescherming tegen corrosie.
Waarom zijn gekleurde antivriesmiddelen?
Automobielprofessionals verzekeren dat de kleur van antivries een veelvoorkomende marketingtruc is waarmee een productiebedrijf zijn producten op de markt kan markeren. Dat is de reden waarom er tegenwoordig koelvloeistoffen in bijna alle mogelijke kleuren in de schappen liggen. Kleuring wordt bereikt met een conventionele kleurstof.
De kleur van de antivries heeft geen invloed op de kwaliteit ervan. Zonder speciale noodzaak mag u echter geen vloeistoffen van verschillende tinten mengen: deze kunnen een verschillende samenstelling van additieven hebben.
Let bij het kiezen van antivries minder op de kleur ervan. De belangrijkste indicator voor u is de afwezigheid/aanwezigheid van silicaten in de productie. Meestal staat deze informatie op de verpakking vermeld. Onthoud: als u twee verschillende antivriesmiddelen mengt, wordt hun levensduur aanzienlijk verkort. Na een dergelijke procedure zou de beste optie zijn om de koelvloeistof volledig te vervangen.
Als u een jonge automobilist bent en zich uitsluitend concentreert op de naam en kleur van antivries, let dan op het advies van professionals in geval van nood, meng de twee producten. Vloeistoffen van rode tinten (rood, oranje, roze) gaan bijvoorbeeld goed met elkaar om. Alleen als het heel dringend nodig is, kun je er groene of gele antivries aan toevoegen.
