De keuze van een kaart wordt beïnvloed door terreinkenmerken, reisafstand en afstand tot grote steden. Het "Avtosputnik"-systeem is bijvoorbeeld handig voor degenen die POI-bezienswaardigheden gebruiken en CityGid voor inwoners van Moskou en St. Petersburg.
Met de komst van navigators zijn verstokte reizigers merkbaar "opgewekt", omdat er een mogelijkheid was om overal in hun auto te "verhuizen", zelfs naar de uiteinden van de wereld, nadat ze zo'n geesteskind van technische vooruitgang erin hadden geïnstalleerd. Maar het was er niet, veel automobilisten klagen dat zo'n modern "kompas" hen naar het bos bracht of aanbood om door Moeder Wolga te waden. Het bleek dat het hele punt zit in de speciale kaarten die aan de navigator worden geleverd, de kwaliteit van de navigatie hangt ervan af.
Kaarttype voor navigators
1. Kaarten met rasterafbeeldingen. Een typisch voorbeeld is Google Map, dat satellietbeelden van hoge kwaliteit biedt. Dergelijke kaarten moeten worden gekozen door vissers, jagers en wandelaars, omdat ze je in staat stellen om het reliëf van het gebied echt te zien en de meest geschikte route uit te stippelen.
2. Vectorkaarten bevatten informatie over alle punten (POI-points of interest) die automobilisten nodig kunnen hebben. We hebben het dan over straatnamen, huisnummers, hotels, tankstations en andere gebouwen. Dat wil zeggen, dit zijn handige en begrijpelijke autokaarten.
Criteria naar keuze
Bij het kiezen van een kaart moet je met zijn hulp voortbouwen op wat je precies wilt weten. Als u een route naar de bergen moet plannen, moet u de ene kaart kiezen, als u meer te weten komt over de staat van de verkeersopstoppingen op de wegen van de metropool, dan een andere. Zo gebruiken Europeanen met plezier kaarten van het Europese bedrijf Tele Atlas, maar in Rusland informeren ze automobilisten vaak verkeerd vanwege de grote lengte van het land.
De navigatieprogramma's van de familie "Navitel" zijn zeer vertrouwd: met hun hulp kunt u informatie krijgen over alle grote steden van het Europese deel van Rusland en de grootste in het Aziatische deel. Wat betreft de mogelijkheid om een route te bouwen rekening houdend met files, in dit geval kunt u een beroep doen op de Yandex. Kaarten". Het is gratis. Maar het is niet altijd nauwkeurig en heeft last van vertragingen. En de diensten van het persbureau SMILINK worden betaald. Het Avtosputnik-systeem, dat het dient, is onmisbaar bij het verplaatsen van stad naar stad, het wordt geprezen door vrachtwagenchauffeurs, omdat deze kaarten het meest informatief zijn in termen van het aantal objecten erop.
Wat betreft de kaarten van het Navikom-navigatiesysteem dat op de Garmin-navigators is geïnstalleerd, kan worden gesteld dat deze kaarten zeer zelden worden bijgewerkt, wat betekent dat het risico van "op de verkeerde plaats rijden" vele malen groter wordt. Hoewel de grootte van de kaarten een gedetailleerde route mogelijk maakt, zijn ze erg onnauwkeurig.
Inwoners van beide Russische hoofdsteden hebben meer geluk: ze kunnen CityGuide-kaarten gebruiken, die regelmatig worden bijgewerkt en waarmee je ze altijd kunt brengen waar ze willen.
