Volgens deskundigen is de belangrijkste oorzaak van het binnendringen van benzine in het carter schade aan het membraan van de brandstofpomp. Om beter te begrijpen hoe dit gebeurt, moet u het werkingsprincipe onthouden.
Noodzakelijk
- - set sleutels;
- - diafragma
instructies:
Stap 1
De meeste moderne automotoren worden aangedreven door mechanisch aangedreven pompen. Het bestaat uit een lichaam, een flexibel membraan en twee kleppen. Op het moment dat het membraan naar beneden beweegt, ontstaat er een vacuüm en opent de bovenste klep naar de brandstoftank toe, terwijl de onderste sluit. Wanneer het membraan omhoog beweegt, perst het de brandstof eruit, zodat de onderste klep naar de carburateur opent en de bovenste vanzelf sluit. De heen en weer gaande beweging wordt mogelijk gemaakt door het excentriek van de motornokkenas, waardoor het membraan alleen kan functioneren als de motor draait.
Stap 2
De voor de hand liggende tekenen van beschadiging van het diafragma zijn brandstoflekkage en geur, en in sommige gevallen komt er brandstof in het carter terwijl deze stationair draait. Er is maar één uitweg uit deze situatie: het membraan vervangen. Hier is bijvoorbeeld hoe het wordt gedaan op een VAZ 2106-auto.
Stap 3
Om de pomp te verwijderen, neemt u een 10 moersleutel, draait u de bevestigingsbouten los, verwijdert u de pomp en legt u deze op een vooraf voorbereid vel papier of doek. Verwijder vervolgens het deksel en verwijder voorzichtig het gaasfilter. Na inspectie van de inlaatklep, installeer deze indien nodig opnieuw in de zitting. Was het filter in oplosmiddel en blaas het uit met perslucht.
Stap 4
Verwijder met een kruiskopschroevendraaier de zes schroeven die beide onderdelen van het pomphuis verbinden en haal ze uit elkaar. Controleer daarna de in- en uitlaatkleppen, spoel het bovenste deel van de behuizing in benzine en blaas het af met perslucht. Draai vervolgens het membraansamenstel 900, trek het dan uit de onderkant van het huis en verwijder de veer van de steel.
Stap 5
Draai met een sleutel 8 de moer los en verwijder achtereenvolgens de bovenste stalen kom, twee werkende membranen, binnenste en buitenste afstandhouders, evenals de onderste ring en kom.
Stap 6
Om beschadiging van het veiligheidsmembraan te voorkomen bij het demonteren van de brandstofpomp, die uiteindelijk aan het huis en de pakking kan gaan kleven, moet u het voorzichtig scheiden met een dun mes of een platte voelermaat. Na het reinigen van de filters en het vervangen van beschadigde membranen, zet u de pomp in omgekeerde volgorde weer in elkaar.
