Moet ik in 2018 vervoersbelasting betalen? Dit is nu een van de meest populaire vragen onder autoliefhebbers. De situatie is erg dubbelzinnig, maar het lijkt erop dat er een duidelijk antwoord is gevonden.
Transportbelasting - aan wie, waarom, waarom
Al jarenlang is de vraag of het de moeite waard is om de transportbelasting te betalen en wat het nut ervan is, niet afgenomen. Zoals u weet, wordt het bedrag dat de autobezitter in de vorm van deze vergoeding heeft bijgedragen, in mindering gebracht op het budget van de regio waar de betaler woont. Hieruit wordt in de toekomst het budget van het wegenfonds gevormd en wordt het herstel van de openbare wegen uitgevoerd. Bij een algemene toename van het volume van wegreparatie en aanleg ziet de automobilist geen merkbare kwaliteitsverbetering en blijft hij jaarlijks de transportbelasting afdragen aan de schatkist en de kapotte ophanging van de auto repareren.
Het is de moeite waard om dieper op het probleem in te gaan. Als de auto een personenauto is, zijn het gewicht en de belasting op de rijbaan onvergelijkbaar klein in vergelijking met vrachtwagens en speciale uitrusting. Talloze vrachtwagens, sleepnetten en kranen verplaatsen zich dagelijks door het uitgestrekte land, terwijl een persoon die privé een auto gebruikt niet meer reist dan van zijn werk naar huis, soms naar een supermarkt. Een systeem waarbij de motorrijtuigenbelasting zou afhangen van het type auto en het gebruiksdoel zou eerlijker zijn voor alle weggebruikers. Je verdient de kost "achter het stuur" - wees bereid om meer te betalen.
Kenmerken van opbouw
Uitzonderingen op de uitkering zijn alleen voorzien voor personen die de pensioengerechtigde leeftijd bereiken. De wet bepaalt dat een gepensioneerde die voertuigen bezit met een vermogen tot honderd pk voortaan vrijgesteld is van belasting. Er zijn ook uitzonderingen voor gehandicapte gepensioneerden en degenen die een militair pensioen ontvangen - ze hebben betrekking op motorvoertuigen tot 40 pk. Nogmaals, een klein deel van de auto's heeft zo'n vermogen, als je een auto wat sneller wilt, wees dan bereid een deel van je pensioen te betalen.
Op dit moment hangt het belastingtarief op transport niet alleen af van de capaciteit, het bouwjaar en de milieuklasse van de auto, maar ook van de regio van registratie. Een klein, maar significant verschil - soms tot 10 roebel voor elk "paard" onder de motorkap. De optimale is nog steeds een personenauto met een vermogen van 100-150 pk. En er zal genoeg macht zijn, en de belasting zal geen last zijn. Houd er rekening mee dat de fysieke eigenaar onder geen enkele omstandigheid wordt vrijgesteld van betaling. Als u de eisen van de belastingdienst negeert, kan dit zich in de toekomst ontwikkelen tot het afschrijven van geld van uw rekeningen of het beperken van reizen naar het buitenland - dit alles is vastgelegd in de wet.
Het maakt niet uit hoeveel exemplaren er worden verbroken over het al dan niet betalen van de belasting, het is nog steeds beter om op tijd te betalen. Eigenaren van vervoer, particulieren moeten het bedrag van de belasting voor het belastbare tijdperk tijdig verduidelijken, in de regel betaalt u in 2018 voor 2017. De wet gaat voor, betaal voor begin december en slaap lekker!
