Spatlappen zijn een onveranderlijk kenmerk van auto's, hoewel veel automobilisten een vraag hebben over hun doel. Bij sommige auto's ontbreken spatlappen, wat soms aanleiding geeft tot een oordeel over hun niet-functionaliteit.
Het spatbord, of wielkastschort, komt niet alleen voor op auto's, maar ook op motorvoertuigen en fietsen. De belangrijkste functie is om te beschermen tegen vuil, spatten en kleine steentjes die onder de wielen uitvliegen. De spatborden zijn bevestigd aan de achterkant van het spatbord, net achter het stuur.
Spatborden zijn gemaakt van verschillende materialen: rubber, metaal, plastic, enz. Gecombineerde rubber-kunststof spatborden worden als de meest duurzame en handige beschouwd. Ze zijn verstoken van de belangrijkste nadelen van hun rubber (overmatige stijfheid in het koude seizoen) en plastic (fragiliteit) analogen. Metalen spatborden worden voornamelijk gebruikt in bedrijfswagens en aanhangwagens.
De spatborden zijn bevestigd aan elk wiel van het voertuig. Spatlappen vooraan beschermen de onderkant van het voertuig en voorkomen corrosie en vroegtijdige carrosserieslijtage. Het doel van de achterspatborden is breder: ze bedekken niet alleen de carrosserie tegen de schadelijke effecten van rondvliegende deeltjes, maar beschermen ook de achteropkomende auto's. Vuil dat van onder de wielen ontsnapt, op de voorruit van een auto valt die een auto volgt, kan het zicht voor de bestuurder van deze auto aanzienlijk verminderen, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. Bovendien kunnen stenen en ijs de carrosserie, de koplampen en het glas van het voertuig beschadigen.
Sommige chauffeurs zijn van mening dat, omdat spatborden niet in de fabriek op alle voertuigen zijn geïnstalleerd, ze onnodig en onnodig zijn. Dit is fout. Op personenauto's worden spatlappen (in hun klassieke vorm) niet altijd aangetroffen, maar dit betekent niet dat ze er niet zijn, alleen dat hun functies worden uitgevoerd door spatborden die hiervoor een speciale vorm hebben.
De noodzaak van spatborden is wettelijk vastgelegd. Artikelen 10.1.1. en 10.1.2. "Technische voorschriften voor de veiligheid van wielvoertuigen" (aangenomen door het besluit van de regering van de Russische Federatie N 720 van 10 september 2009 (herzien op 10.06.2011)): "Het voertuig moet zijn uitgerust met een systeem van bescherming tegen spatten. Het spatscherm moet zo zijn ontworpen dat het andere weggebruikers zoveel mogelijk beschermt tegen het vrijkomen van water, vuil, ijs, sneeuw en stenen onder de wielen van het voertuig en om de gevaren voor weggebruikers die kan ontstaan door contact met bewegende wielen."
