Het dashboard op een VAZ 2110-auto is een van de meest opvallende interieurdetails. Het is immers altijd voor de ogen van de bestuurder en passagiers. In sommige gevallen moet het paneel worden verwijderd. Bijvoorbeeld bij het vervangen van een oude torpedo door een nieuwe, bij het uitvoeren van trillingen of thermische isolatie van een auto, of bij het vervangen van interne bedrading.
Het is nodig
- -een set sleutels en schroevendraaiers;
- -markeerstift;
- -etiketten (zelfklevend).
instructies:
Stap 1
Let op de volgorde van de procedure voor het voorbereiden van het passagierscompartiment voor het demonteren van het voorpaneel. U moet beginnen met het verwijderen van het stuur van de auto. Het verwijderen van de bestuurdersstoel, waar u later naar toe moet, zal moeilijk zijn als u het stuur in het passagierscompartiment laat. Het is noodzakelijk om de inspanning te berekenen wanneer het wiel uit de kolomspline wordt getrokken. Draai de stuurmoer los en ruk uit alle macht, terwijl u deze afwisselend heen en weer zwaait.
Stap 2
Maak nu de bevestigingen los voor de voorstoelen die uit de auto moeten worden verwijderd. Dit wordt gedaan om ongehinderd toegang te krijgen tot de cabinevloertunnel. Ga na het demonteren van de stoelen verder met het demonteren van de tunnel. Draai hiervoor de parkers los en schuif het bovenste deel van de te demonteren unit terug. Herhaal de handeling met de bodem van de tunnel.
Stap 3
Draai de schroeven en parkers op het stuurkolomdeksel los. Verwijder de stuurkolomschakelaarset. Markeer de losse connectoren en draden met labels en een marker. Deze voorzorgsmaatregelen zullen helpen bij het monteren van een dashboard wanneer u een groot aantal veelkleurige draden aan uw handen hebt. Vooral de markering zal nodig zijn voor eigenaren van gebruikte auto's waarop al een alarm- en audiosysteem is geïnstalleerd.
Stap 4
Ga nu verder met het demonteren van het dashboardkastje en verwijder vervolgens het relais en het montageblok. Wees voorzichtig met de technologie voor het verwijderen van de voorste stutten en het instrumentenpaneel. Markeer de draden en wees voorzichtig met de kwetsbare onderdelen van de snelheidsmeter. Vergeet de hydro-corrector van de koplamp niet, die moet een beetje worden ingedrukt.
Stap 5
Nu is het tijd om het dashboard los te koppelen van de carrosserie. Draai de schroeven en een paar tapeinden los onder de luchtkanaalafdekkingen die dienen voor de luchttoevoer naar de zijruiten. Onder het voorpaneel, dat nu uit het passagierscompartiment kan worden getrokken, zit een enorme hoeveelheid draden en connectoren. Ze moeten allemaal worden gemarkeerd met een markering en ingeschreven labels en vervolgens worden losgekoppeld van het dashboard.
