Regelgevende signalen worden gebruikt om de beweging van voertuigen te regelen, zowel mechanisch - auto's, motorfietsen, vrachtwagens, tractoren als route - trams, bussen, trolleybussen en spoorwegvervoer. De verkeersleider moet gekleed zijn in een speciaal uniform, evenals een speciaal bord en uitrusting hebben. De teams van de verkeersleider hebben altijd voorrang op verkeerslichten. Politieagenten, officieren van dienst bij spoorwegovergangen en bruggen, militaire auto-inspecteurs en wegdienstmedewerkers hebben het recht om te reguleren.
Het is nodig
Verkeersregels
instructies:
Stap 1
Als de verkeersleider zijn armen naar de zijkanten strekt of laat zakken, dan is de volgende beweging van links en rechts toegestaan: rechtdoor - alleen voor de tram, rechtdoor en naar rechts - voor de rest van het ongebaande vervoer. Voetgangers kunnen de weg oversteken. De verplaatsing van voetgangers en voertuigen vanaf de zijkant van de borst en achterkant van de verkeersleider is verboden.
Stap 2
Als je ziet dat de verkeersleider zijn rechterhand naar voren heeft uitgestoken, dan is de beweging als volgt toegestaan. Vanaf de linkerkant - de tram kan naar links gaan, de rest van de ongebaande voertuigen kunnen in alle richtingen bewegen. Vanaf de zijkant van de kist mogen alle voertuigen naar rechts. Het is voor alle soorten vervoer absoluut verboden om zich vanaf de rechter- en achterkant van de verkeersleider te verplaatsen. Voetgangers mogen de rijbaan alleen oversteken achter de rug van de verkeersleider.
Stap 3
Wanneer de hand van de verkeersleider omhoog wordt gestoken, betekent dit dat beweging in elke richting en voor alle soorten vervoer verboden is. Een uitzondering is alleen mogelijk voor bestuurders die "snel vliegen" en alleen kunnen stoppen met behulp van een noodremming, wat een verkeersongeval kan veroorzaken. Voetgangers moeten met spoed de rijbaan verlaten, of stoppen bij de scheidslijn van verkeersstromen.
Stap 4
Om auto's en andere rijdende voertuigen te stoppen, gebruikt de verkeersleider een luidspreker of een fluitje. Daarnaast wijst de verkeersleider met zijn hand naar de gewenste auto, waarvan de bestuurder verplicht is te stoppen. Omdat het niet altijd gemakkelijk is om de signalen van de verkeersleider te onthouden, heeft de verkeersleider het recht om aanvullende signalen te gebruiken om bestuurders en voetgangers te helpen deze te begrijpen. Meestal is dit een signaal met een fluitje, handgebaren, beweging met een toverstok of een rode reflecterende schijf.
