Het Italiaanse autobedrijf Ferrari staat wereldwijd bekend om de productie van zijn race- en sportwagens. Ferrari-auto's zijn een symbool geworden van stijl en snelheid. Ferrari is een iconisch automerk, waarvan het gele embleem, een opfokhengst, bij iedere autoliefhebber bekend is.
Korte geschiedenis van het bedrijf
De geschiedenis van Ferrari is onlosmakelijk verbonden met zijn grondlegger, een van de koningen van de auto-industrie - Enzo Ferrari. In 1900 zag hij als tienjarige jongen voor het eerst autoracen. Sindsdien heeft Enzo besloten zijn leven te verbinden met auto's en autosport.
Toen de Eerste Wereldoorlog eindigde, nam Enzo een baan bij het autobedrijf CMN als testracer. Na er twee jaar gewerkt te hebben, stapte hij over naar Alfa-Romeo. In die tijd was het een klein en weinig bekend bedrijf dat veelbelovende auto's produceerde.
De explosieve groei van de auto-industrie hielp om Enzo's droom van autoracen te realiseren, en in 1929 richtte hij zijn eigen raceteam op in de stad Modena, de Scuderia ferrari. In de jaren '30 werkte dit team als vertegenwoordiger voor Alfa-Romeo en Enzo wilde zijn eigen autoproductie opzetten. Vanwege de Tweede Wereldoorlog werd dit idee pas in 1946 gerealiseerd, toen de Ferrari 125-auto werd uitgebracht, die zich van zijn concurrenten onderscheidt door een aluminiummotor van twaalf liter.
Enzo Ferrari-auto's begonnen te winnen in verschillende competities, wat de autoverkoop positief beïnvloedde. In de jaren 50 werd de Formule 1-race geopend en de beroemde coureur van het Scuderia Ferrari-team, Alberto Ascari, won de races, waardoor het merk Ferrari een van de meest herkenbare in de autowereld werd.
Enzo Ferrari hield zich niet alleen bezig met de productie van auto's, maar ook met het creëren van racebanen en technische scholen. Hij maakte nooit reclame voor zijn bedrijf en vormde zijn naam alleen maar ten koste van de kwaliteit van de auto. Tijdens de jaren van zijn leiderschap slaagde het Ferrari-team erin om 5000 races te winnen en 25 keer de Wereldbeker te winnen.
Na de dood van Enzo Ferrari, in 1988, kwam het Ferrari-bedrijf onder de controle van de autofabrikant Fiat.
Tegenwoordig is het bedrijf Ferrari gevestigd in de stad Maranello en is het het duurste automerk ter wereld. Haar auto's blijven autoraces winnen. Zo won de grote autocoureur Michael Schumacher, als coureur van Ferrari-auto's, vier jaar op rij overwinningen in het Formule 1-kampioenschap (van 2000 tot 2004).
Over een periode van 25 jaar heeft de Ferrari-fabriek ongeveer 250 raceauto's en ongeveer 200 straatauto's geproduceerd. Laten we de 5 coolste auto's van dit merk onthouden.
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
Beginnend met dit model worden de details en contouren van Ferrari-auto's de standaard van de wereld van sportluxe en bepalen ze de vector van de ontwikkeling van het ontwerp van sportwagens. Deze modellijn werd geproduceerd van 1953 tot 1964, inclusief diverse modificaties, waarvan de meest luxueuze de 250 GT Lusso Berlinetta is.
In totaal zijn er 355 exemplaren van dit model gemaakt, en elk van hen heeft zijn eigen geschiedenis, aangezien alleen de belangrijkste personen het konden verwerven. Een van deze auto's was van de beroemde bluesmuzikant Eric Clapton.
De 250 GT Lusso Berlinetta is gemaakt door gerenommeerde racers en dankzij het relatief lage gewicht, het hoge vermogen en de uitgebalanceerde ophanging heeft deze auto een groot aantal overwinningen behaald in verschillende autoraces. De auto had een vermogen van 250 pk en een topsnelheid van 240 km/u.
Ferrari testarossa
De auto werd geïntroduceerd in het najaar van 1984. De naam "Testarossa" betekent in het Italiaans "rode kop" vanwege de geschilderde rode cilinderkoppen. De deuren van de auto zijn gemaakt van staal, de bumper is gemaakt van plastic en de andere structurele elementen zijn gemaakt van aluminium. Het uiterlijke onderscheidende kenmerk van deze auto zijn de zijradiatoren van het koelsysteem.
Voor die tijd was het Testarossa-model de standaard van de supercar. De auto had een vermogen van 390 pk met een motorinhoud van 4,9 liter, accelereerde in 5,7 seconden naar honderd kilometer per uur en had een topsnelheid van 273 km/u.
De Ferrari Testarossa is een van de meest succesvolle auto's van het bedrijf, in totaal zijn er zo'n 10.000 exemplaren van geproduceerd.
Ferrari f40
Een van de legendarische Ferrari-modellen is de F40, die werd onthuld ter herdenking van de 40e verjaardag van de oprichting van Ferrari. Zoals veel Ferrari-modellen onderscheidde de F40 zich in die tijd door zijn unieke technische kenmerken. Onder hen zijn turbolader, een carrosserie gemaakt van koolstofvezel en supersterk materiaal - Kevlar, een V-8-motor met een volume van 478 pk.
De bestuurdersstoel had niet de mogelijkheid om te verstellen, maar Ferrari maakte het altijd op bestelling, in overeenstemming met de verzoeken van de koper. Dankzij innovatieve carrosseriematerialen en andere innovaties bij het maken van de auto, woog de Ferrari F40 slechts 1118 kilogram.
De auto had een stugge vering en een lage geluidsisolatie, maar dat allemaal voor de snelheid. De F40 is immers de eerste productieauto die de 200 mph (321 km/h) overschrijdt.
Vervolgens werd de Ferrari F40 gemoderniseerd en kwam bekend te staan als de F50. Auto's van dit model bevinden zich in privécollecties van rijke mensen en de prijs van deze zeldzame auto blijft elk jaar stijgen.
De F40 werd geproduceerd van 1987 tot 1992 in een oplage van 1315 exemplaren.
Ferrari enzo
De Ferrari Enzo-supercar werd gelanceerd in 2002. Hij is vernoemd naar de ingenieuze ontwerper en oprichter van het bedrijf. In die tijd was het de krachtigste productieauto van Europa. Hij heeft een 12 cilinder motor met een inhoud van 6 liter en een vermogen van 650 pk. Deze auto accelereert in 3,5 seconden naar 100 km/u en de topsnelheid is 363 km/u.
In feite is de Ferrari Enzo een racewagen die is aangepast voor stadsreizen. Dit is een unieke sportwagen ontworpen door de bekende Pininfarina studio.
In de loop van drie jaar heeft Pininfarina 400 voertuigen van dit model geproduceerd, die op voorafgaand verzoek alleen aan geselecteerde klanten zijn verkocht. De prijsklasse varieerde van $ 660.000 tot $ 1.000.000, afhankelijk van de configuratie.
Ondanks zijn sportiviteit heeft de Ferrari Enzo opties als stroomaccessoires, klimaatbeheersing en een hoogwaardig audiosysteem. De stoelen worden voor elke klant apart gemaakt, in overeenstemming met de lichaamsbouw van de toekomstige eigenaar. De automatische zesversnellingsbak heeft 15 milliseconden nodig om te schakelen en wordt bestuurd door de schakelflippers. De snelheidsmeter en toerenteller hebben markeringen van respectievelijk 400 km/u en 10.000 tpm.
De carrosserie van de Enzo Ferrari is lichtgewicht en duurzaam, omdat hij is gemaakt van koolstofvezel. De speciale carrosseriestructuur zorgt voor meer downforce en snelle motorkoeling. De autodeuren openen in een hoek van 45 graden naar boven.
LaFerrari
Dit model was de opvolger van de legendarische Ferrari Enzo en werd in 2013 geïntroduceerd. Net als zijn voorganger combineert LaFerrari de kenmerken van Formule 1-auto's. Ze heeft een mooi gestroomlijnd lichaam en deuren die naar boven opengaan.
Het auto-interieur is gemaakt van koolstofvezel, alcantara en echt leer. Een bijkomend designdetail van het interieur is een vierkant stuurwiel, waarop alle bedieningsfuncties en een zeventraps gerobotiseerde versnellingsbak zijn geplaatst.
Een onderscheidend kenmerk van het LaFerrari-model is dat het een hybride is. De hoofdmotor is een benzine V12, heeft een inhoud van 6,3 liter en een vermogen van 800 pk. De tweede krachtbron is elektrisch, met een vermogen van 163 pk. Al dit uitzonderlijke vermogen stelt de auto in staat om in drie seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren en een topsnelheid van 350 km/u te bereiken.
LaFerrari is een gemakkelijk te besturen, robuust, ultrasnel voertuig met een prachtige uitstraling. Het is geen toeval dat alle 499 geproduceerde auto's al werden verkocht voordat ze de fabriek verlieten.
