Zelfmontage van de Izh Jupiter 5-motor na reparatie is een cruciale operatie. Onoplettendheid en fouten tijdens de montage zullen vroeg of laat leiden tot storingen tijdens de werking ervan. De aandacht en observatie bij het demonteren zal echter de meeste fouten voorkomen.
Het is nodig
een set garagegereedschap
instructies:
Stap 1
Voordat u met de montage begint, reinigt u de oppervlakken van de onderdelen bij de verbindingen van de onderdelen. Besteed tijdens het hele proces bijzondere aandacht aan de uniformiteit van de bevestigingsschroeven, om vervormingen te vermijden. Smeer de lagers goed voordat u gaat persen. Druk het kogellager in de rechterhelft van het carter en monteer vervolgens de pasring in de linkerhelft. Druk vanaf de zijkant van de krukkamer de oliekeerring in het carter en monteer vervolgens de tweede ring.
Stap 2
Plaats de pasringen in de groeven van de krukkamerdeksels, druk de kogellagers erin en plaats rubberen O-ringen erop. Monteer de linker krukas. Let hierbij op dat u de oliekeerring niet beschadigt. Druk het carterdeksel in met een hamer en steun. Draai vervolgens de schroeven met borgringen erin. Het aanhaalmoment voor deze schroeven moet zo hoog mogelijk zijn.
Stap 3
Steek de krukas in de rechterhelft van het carter. Druk op dezelfde manier met een hamer en een steun het carterdeksel in. Nadat de oliekeerringen op de krukasas en in de krukkamerdeksels zijn gemonteerd, drukt u ze in. Plaats vervolgens de pasringen, druk het kogellager in de linkerhelft van het carter en bevestig het carterdeksel met schroeven met maximale aandraaiing.
Stap 4
Draai op beide helften van het carter de schroeven aan waarmee de deksels van de carterkamers worden vastgezet om ze te beschermen tegen spontaan draaien. Plaats een pakking en een krukasoliekeerringdeksel op de rechterhelft van het carter. Zet het vast met schroeven en zet het op dezelfde manier vast.
Stap 5
Om de cilinder-zuigergroep van de motor te monteren, plaatst u de ringen op de zuigers met behulp van platen. In dit geval moeten de plaatvergrendelingen samenvallen met de zuigerpennen. Installeer een borgring op de zuigernokken in een van de groeven en een zuigerpen die is gesmeerd met machineolie op de tegenoverliggende groef. Plaats de zuiger op het bovenste uiteinde van de drijfstang zodat de pijl naar achteren wijst en de borgpennen van de zuigerveer naar voren in de rijrichting van de motorfiets.
Stap 6
Lijn de boorgaten van de zuigerpen uit met de bovenste bus van de drijfstang. Druk de zuigerpen in met een doorn en een hamer. Monteer vervolgens de tweede borgveer op de zuiger. Monteer en installeer de tweede zuiger in dezelfde volgorde. Controleer het vlak van de connectoren voordat u de cilinder installeert. Reinig deze vlakken, installeer er pakkingen op, plaats een houten plankstandaard onder de zuigers. Smeer de cilinderboring met olie. Schuif de zuiger met tapeinden op de cilinder en stop voorzichtig de zuigerveren.
Stap 7
Verwijder de standaard van onder de zuiger. Schuif de cilinder op zijn plaats en zet hem vast. In dit geval mogen de sloten van de ringen niet in de cilindervensters vallen. Vervang de tweede cilinder op dezelfde manier en installeer vervolgens de carburateurpijp, pakking en kop. Draai de bevestigingen van de koppen en het mondstuk als volgt vast: draai eerst de middelste schroeven tot aan de aanslag vast en vervolgens de buitenste. Draai de buitenste moeren gelijkmatig kruiselings vast.
