De eis om een brandblusser in de auto te hebben is geen gril, maar een echt middel om de verkeersveiligheid te waarborgen. In een extreme situatie kan een brandblusser een auto en zelfs leven redden, maar de keuze en aanschaf moet zorgvuldig worden benaderd.
Verkeersregels stellen een eis aan de aanwezigheid van een brandbestrijdingsmiddel in de passagiersruimte. Voor deze doeleinden worden brandblussers van klasse "B" gebruikt, geschikt voor het doven van de vlam van ontstoken brandstofvloeistof of andere brandstoffen en smeermiddelen. Brandblussers in auto's worden gebruikt met kooldioxide en poeder, maar er is een grote verscheidenheid aan modellen die verschillen in de duur en het volume van het blusmiddel, de breedte van de straal en de druk ervan, evenals de interne druk.
Veel fabrikanten leveren voertuigen die al zijn uitgerust met primaire brandblusapparatuur. Ter attentie van bestuurders van nieuwe auto's hebben brandblussers een bepaalde houdbaarheidsdatum, waarna de brandblusser bij aanschaf van een nieuwe moet worden bijgevuld of moet worden weggegooid. In dit geval zijn er duidelijke aanbevelingen voor het kiezen van een brandblusser van de autofabrikanten zelf, die in de eerste plaats moeten worden begeleid. Daarnaast moet u rekening houden met een paar eenvoudige regels voor het gebruik van verschillende soorten brandblussers voor een auto.
Poederbrandblussers
Deze apparaten gooien verspreid chemisch poeder in de vlam, waardoor de toegang van zuurstof wordt geblokkeerd. Het grootste nadeel van poederblussers is de hoge mate van vervuiling: wit poeder is erg moeilijk te verwijderen van gladde oppervlakken en kan voor altijd in de poriën van plastic en stoffen bekleding blijven. Aan de andere kant zijn dergelijke brandblussers onmisbaar voor het blussen van elektrische bedrading, omdat de samenstelling de brandende isolatie stevig bedekt, dus zelfs bij constante verwarming als gevolg van kortsluiting, zal het vuur niet opnieuw oplaaien.
Kooldioxide brandblussers
Een brandbluscilinder bevat onder hoge druk vloeibaar gemaakte kooldioxide, die tijdens bedrijf door de bel wordt uitgestoten en de voor de verbranding benodigde zuurstof verdringt. Door hun hoge opvoerhoogte brengen kooldioxide-brandblussers vlammen effectief naar beneden en kunnen brandende brandstof in enkele seconden doven. Dergelijke apparaten zijn echter zeer traumatisch. Ten eerste heeft de kooldioxidestraal een zeer lage temperatuur, wat bij onzorgvuldig gebruik kan leiden tot ernstige bevriezing. Ten tweede veroorzaakt inademing van geconcentreerde kooldioxide verlamming van de bovenste luchtwegen, wat betekent dat het onaanvaardbaar is om ze te gebruiken om een brand te blussen die mensen in de auto heeft geblokkeerd.
Gebruik voor het blussen van een brand
Het wordt aanbevolen om twee verschillende soorten brandblussers in het voertuig te hebben. U hoeft ze niet in de kofferbak op te bergen, ze moeten zich op een toegankelijke en handige plaats bevinden. Het beste van alles - onder de bestuurdersstoel in speciale steunen. Het is beter om kooldioxide-brandblussers te gebruiken om open branden te blussen: interieur en carrosserie van een auto, gemorste brandstof. Poederblussers zullen onmisbaar zijn voor het blussen van brand op moeilijk bereikbare plaatsen: de motorruimte, kofferbak, onder de bodem van de auto.
