Het moeilijkste deel van het technische deel van het rijden is de mogelijkheid om een handmatige transmissie te schakelen. Hoewel u met de handgeschakelde versnellingsbak kunt genieten van rijden en rijden, bepaalt u zelf hoe snel u op weg kunt gaan en kunt accelereren. En bij extreem rijden hangt veel af van het vermogen om met de versnellingsbak te werken.
instructies:
Stap 1
Oefen om te beginnen met het op zijn plaats zetten van de versnellingspook. Om dit te doen, drukt u de koppeling in en schakelt u achtereenvolgens over. Jouw taak is om te leren hoe je dit kunt doen zonder naar de versnellingsbak te kijken. En het is deze fout die onervaren chauffeurs maken.
Stap 2
Werk door de transmissies die voor u het moeilijkst zijn. De meest voorkomende verwarring is de derde en vijfde versnelling. De vijfde versnelling moet worden opgenomen, de hendel meer naar rechts en omhoog duwen. Terwijl de derde versnelling na de tweede wordt meegenomen naar boven en naar rechts zonder het traject te veranderen. Je hoeft alleen de hendel een beetje naar rechts te bewegen.
Stap 3
Moeilijkheden met het inschakelen van de achteruitversnelling doen zich voor bij die auto's waarbij de achteruitversnelling wordt ingeschakeld door naar links en omhoog te bewegen. Het wordt vaak verward met de eerste versnelling. Trek bij het inschakelen van de eerste versnelling niet te hard naar links. Rijd iets naar links van neutraal en de versnelling schakelt zichzelf in.
Stap 4
Bereken onderweg de versnellingsvolgorde en het snelheidssegment dat overeenkomt met elke versnelling. Bekijk hiervoor de aflezingen van de toerenteller en snelheidsmeter. De toerenteller geeft het motortoerental aan dat hij oppikt tijdens het accelereren.
Stap 5
In de eerste versnelling starten ze meestal en schakelen, na een beetje accelereren, de tweede.
Stap 6
Voor de derde versnelling moet je een snelheid van 30-40 km / u halen. Accelereer vervolgens weer naar 60 km/u om naar de vierde versnelling te schakelen.
Stap 7
Maar de vijfde versnelling vereist een hogere snelheid. En op verschillende machines kan het variëren, afhankelijk van het motorvermogen. Auto's met een kleine cilinderinhoud komen na een snelheid van 80 km/u slecht aan vaart. Daarom schakelen ze later over naar de vijfde versnelling. Krachtige auto's halen sneller snelheid en schakelen eerder op - na 70-80 km / u.
