Veel jongeren dromen ervan om op hun achttiende een rijbewijs te halen. Volgens de Russische wet kan een burger leren autorijden zonder meerderjarig te worden. Maar je mag pas na achttien jaar examen doen bij de verkeerspolitie. De kosten van een opleiding in een reguliere rijschool zijn vrij hoog, maar voor jongens is er een goede optie om een aanzienlijk bedrag te besparen.
instructies:
Stap 1
In overeenstemming met het bevel van het Ministerie van Defensie kunnen militaire commissariaten vrijwillig personen van dienstplicht naar rijscholen sturen, op preferentiële voorwaarden. De duur van de studie in dergelijke instellingen is van drie tot zes maanden, aan het einde van de cursussen wordt een eindexamen afgelegd en de jongeman ontvangt twee categorieën B en C.
Stap 2
Om een dergelijke verwijzing te krijgen, moet u zich op 16-jarige leeftijd registreren bij de lokale afdeling van het militaire registratie- en rekruteringsbureau of wervingsbureau. Voor een tiener wordt een persoonlijke map opgemaakt en een aangetekend certificaat uitgereikt.
Stap 3
Als je 17 wordt, moet je een aanvraag voor verwijzing naar een rijschool schrijven, gericht aan het hoofd van het wervingsbureau. Als de kandidatuur wordt goedgekeurd, wordt u uitgenodigd voor de medische commissie.
Stap 4
Deze commissie is primair gericht op het vaststellen van uw geschiktheid voor dienst bij de krijgsmacht. Als de kandidaat redenen heeft voor een gezondheidsachterstand, is de weg naar de rijschool van het militaire registratie- en rekruteringsbureau afgesloten.
Stap 5
Na bevestiging van geschiktheid ontvang je een verwijzing waarmee je naar het hoofd van de onderwijsinstelling gaat. Kortom, de opleiding van toekomstige chauffeurs wordt uitgevoerd op basis van ondergeschikte scholen - DOSAF of ROSTO.
Stap 6
De cursussen zijn niet helemaal gratis te noemen, je moet toch een deel van het geld uitgeven. Als de cursus bijvoorbeeld in de civiele auto-academie 25 duizend roebel kost, dan betaal je in de richting van het militaire registratie- en rekruteringsbureau slechts 6-10 duizend.
Stap 7
Naast de verkeersregels bestuderen dergelijke instellingen de structuur van de motor en hoe deze te repareren. Wanneer de verdeling in het militaire registratie- en rekruteringsbureau plaatsvindt, worden degenen die rijbewijzen hebben gestuurd om als chauffeur te dienen. Daarom is praktische en theoretische motorreparatie erg belangrijk.
