De stationair toerentalregelaar is een bipolaire stappenmotor met een conusventiel. Aangestuurd door een elektronische motorregeleenheid (ECU), is de regelaar ontworpen om de doorvoer van het luchtkanaal te veranderen door de kegelklep te verplaatsen.
Noodzakelijk
- - een schroevendraaier met kruiskop;
- - multimeter (tester).
instructies:
Stap 1
Koppel de minkabel los van de accupool voordat u met de werkzaamheden begint. Het is niet nodig om de gasklep of brandstofrail te verwijderen.
Stap 2
Koppel de kabelboom los van de stationair toerentalregeling. Om dit te doen, knijpt u in de padvergrendeling en koppelt u de pad zelf los. Verwijder de montageschroeven van de regelaar op de gasklepeenheid en verwijder de gasklepeenheid uit het gat in de gasklepeenheid. Draai de bevestigingsschroeven voorzichtig los. Bij sommige buitenlandse auto's kan een van de schroeven de beugel van de kabelboom bevestigen.
Stap 3
Op sommige auto's (bijvoorbeeld GAZ) kunnen de schroeven worden geboord of op vernis worden gezet, waardoor het moeilijk is om ze los te draaien. Demonteer in dit geval het gehele gasklephuis om de regelaar te verwijderen. Inspecteer het O-ringrubber zorgvuldig. Als u tekenen van slijtage en beschadiging constateert, vervangt u de afdichting. Duw of trek niet aan de regelklep om beschadiging te voorkomen.
Stap 4
Om de verwijderde regelaar te controleren, meet u de weerstand tussen de klemmen A en B en tussen de klemmen C en D van het apparaat met een ohmmeter. Raadpleeg de markeringen op de kabelboomconnector voor pinlocatie en etikettering. De weerstandswaarde moet 40-80 ohm zijn. Deze procedure wordt uitgevoerd op de vierpolige connector van de regelaar.
Stap 5
Meet bij modellen met regelaars met een zes-pins connector eerst de weerstand tussen de buitenste klemmen van de onderste rij van de regelaarschoen en vervolgens afwisselend tussen de middelste en elk van de zijklemmen. Herhaal deze procedure vervolgens voor de klemmen van de bovenste rij van het blok. De gemeten weerstand moet 30-60 ohm zijn. Controleer de specifieke nummers in de specificatie of technische documentatie van de machine.
Stap 6
Meet op de nieuwe regelaar de afstand tussen de punt van de klepnaald en de aansluitflens en vergelijk deze met de afstand op het oude apparaat. Als deze waarde hoger is op een nieuwe, zal deze tijdens de installatie beschadigd raken.
Stap 7
Voordat u een nieuwe regelaar installeert, moet u de o-ring met verse motorolie smeren, de gasklephuiszitting en de luchtdoorgang, de montageflens en het oppervlak naast de o-ring reinigen.
Stap 8
Steek de nieuwe regelaar in het gat in de gasklepeenheid totdat deze stopt. Houd deze met één hand vast en draai de bevestigingsschroeven vast met een aanhaalmoment van 3-4 Nm Vergeet niet de kabelboomhouder op de gewenste bevestigingsschroef te monteren
