Er zijn momenten waarop de standaard koplampen van uw auto niet in staat zijn om de rijbaan voor een rijdende auto kwalitatief te verlichten, dichte mist, sneeuwval, stortregens kunnen als oorzakelijke factoren dienen, dit alles kan leiden tot een noodgeval. Om uzelf, passagiers en andere automobilisten te beschermen tegen een mogelijke aanrijding, moet u nadenken over het installeren van extra lichtbronnen - halogeen- of mistlampen.
Noodzakelijk
De koplampen zelf, draden, een paar zekeringen, een schakelrelais, een aan/uit-knop, pads voor zekeringen en relais, een set sleutels en schroevendraaiers, elektrische tape, krimpkous, pads-clips voor het aansluiten van draden op een open circuit
instructies:
Stap 1
Het eerste dat u moet beslissen, is direct met de keuze van de extra koplampen zelf. Als er standaard bevestigingen voor koplampen in de bumper van uw auto zijn, koop ze dan zonder aarzelen, als er geen bevestigingen zijn, dan heb je een vrij brede selectie uit de verscheidenheid aan producten die worden gepresenteerd in autodealers en markten. Het belangrijkste is om te onthouden dat een GOST-conformiteitscertificaat bij de koplampen moet worden gevoegd. Het is ook beter als de koplampen worden geleverd met bedrading, relais en zekeringen, anders moet u deze apart kopen.
Stap 2
Alle componenten zijn aangeschaft, u kunt doorgaan met de installatie. Installeer de koplampen op hun vaste plaatsen in de bumper, als ze er niet zijn, dan volgens de afmetingen van het Technisch Reglement "Over de veiligheid van wielvoertuigen". De volgende stap is het uitvoeren van de bedrading vanaf de koplampen. We verbinden een van de draden van elke koplamp met de massa van de auto - we bevestigen deze op elke geschikte plaats aan de carrosserie. Leg de andere twee in een plastic ribbel, strek deze langs de standaard bedrading naar de scheidingswand van de motorsalon en zet deze vast met plastic klemmen. Breng de draden in het passagierscompartiment zo dicht mogelijk bij de locatie van de zekering- en relaiskast.
Stap 3
Het werk onder de kap zit erop nu kun je in de salon aan de slag. Open de zekering- en relaiskast, er kunnen vrije zekering- en relaisslots op zitten. We verbinden de draden van de koplampen via twee afzonderlijke zekeringen, verbinden de uitgangen van de zekeringen in één en verbinden ze met het uitgangsnummer 86 van het relais. Uitgang nr. 87 is verbonden met de massa van de auto, en nr. 85 met "+" - dit kan een aparte draad zijn van de batterij of "+" van de contactschakelaar of contact nr. 85 van het dimlichtrelais.
Stap 4
Het blijft om de koplampen op de knop te installeren. Als er vrije ruimte is voor knoppen op het voorpaneel, verwijder dan de stekker en laat de overlay van het voorpaneel los zodat u de draden vrij kunt hanteren. Standaardknoppen hebben een stroomindicatielampje, de terminals die verantwoordelijk zijn voor het inschakelen van de indicatie zijn parallel verbonden met de bedrading van andere knoppen, we verbinden ook parallel een positief besturingscontact, de tweede besturingscontactuitgang van de knop, we verbinden ons met de uitgang nr. 30 van het koplampschakelrelais. Alles is klaar, zet het contact aan, wanneer u op de aan / uit-knop drukt, hoort u een korte klik - dit is het relais dat is ingeschakeld en de koplampen gaan branden. Zet alles op zijn plaats, bevestig de bedrading op zijn plaats.
