"Er komt een goede klop uit", - grappen automonteurs wanneer ze niet onmiddellijk de oorzaak van vreemd geluid in de werking van de auto kunnen bepalen. Maar het is onmogelijk te verdragen, zelfs in de cabine, hoe doordringend fluit onder de motorkap. Waarom zou een schijnbaar nieuwe dynamoriem kunnen fluiten?
Waar is deze riem voor?
De dynamoriem verbindt de dynamo van het voertuig met de krukas van de motor. Tijdens de werking van de motor, wanneer de as draait, wordt de rotatie ervan via deze riem overgebracht op de generatorrotor. De generator, die gelijkstroom genereert, verdeelt deze naar alle systemen van de auto en laadt onderweg de batterij constant op. In het geval van een riembreuk, stopt de generator zijn werk om stroom te leveren aan de systemen in nood, inclusief de airconditioner, de batterij zal binnenkort leeg raken en de auto zal niet meer kunnen rijden.
Op sommige modellen (bijvoorbeeld op binnenlandse auto's) draait dezelfde riem de bladen van de motorkoelventilator. Daarom is een riembreuk beladen met onmiddellijke oververhitting en koken van de koelvloeistof.
Waar komt het fluitje vandaan?
Als u tijdens het rijden in het passagierscompartiment een dun piepje of fluitje hoort op één noot, dan is het hoogstwaarschijnlijk de fluit van de dynamo. De riem loopt door katrollen die op de assen van de motor en generator zijn gemonteerd. De riem is gemaakt van kunststof, de katrollen zijn van metaal. Hun contact op het moment van uitglijden veroorzaakt zo'n eigenaardig niet-metaalachtig geluid.
Waarom fluiten en wat te doen?
Het eerste dat in je opkomt als de riem floot, is de extreme slijtage. Ja, dit is de waarschijnlijke reden. Slordig, het kan fluiten bij het draaien. In dit geval moet de riem dringend worden vervangen. Nog een beetje en het barst.
Bewaar altijd een vervangende dynamoriem van een goedgekeurde fabrikant in uw kofferbak. Een riem die gedwongen is gekocht of door iemand die op een wanhopig moment is voorgesteld, past misschien gewoon niet in uw auto.
Maar het fluitje kan zelfs verschijnen met een perfect geschikte riem. Meestal is dit de verzwakte spanning, waardoor de riem begint te slippen en een fluitje afgeeft. Span de riem door de borgmoer los te draaien en de generator terug te schuiven. Bij sommige auto's gebeurt dit met behulp van een spanrol.
Als de vereiste spanning niet kan worden bereikt, is de riem al tot het uiterste uitgerekt en moet deze worden vervangen.
Ten slotte kan de oorzaak van het fluitende geluid een slippende riem zijn door olie, antivries of andere technische vloeistoffen op de poelies. Veeg de riem en poelies grondig af en verwijder de mogelijkheid van verontreiniging met vreemde stoffen.
