Demontage van de batterij, in "Sovjet" -batterijen was het mogelijk om een of meer defecte blikken te vervangen, maar moderne batterijen impliceren dergelijke interferentie niet. Als u de batterij in de toekomst nog steeds hoopt te gebruiken, oefen dan op een eerder defecte batterij, hoewel het gebruik daarna zeer twijfelachtig is.
Noodzakelijk
Rubberen handschoenen, veiligheidsbril, metalen decoupeerzaag, slijper, hamer, tang, platte schroevendraaier, beitel, krachtige soldeerbout, gastoorts, föhn, boor
instructies:
Stap 1
Startaccu's zijn gevuld met elektrolyt - dit is zuur verdund met gedestilleerd water tot een bepaalde verhouding (dichtheid). De dichtheid van de elektrolyt moet tussen 1,25 en 1,29 liggen. De elektrolyt is zeer agressief en kan brandwonden op de huid veroorzaken, textiel aantasten, verf op oppervlakken en bij langdurige blootstelling aan metaal. Neem daarom extra veiligheidsmaatregelen als u niet zeker weet of het elektrolyt uit de accu is afgetapt.
Stap 2
Het is beter om de elektrolyt uit de batterij af te tappen via de geboorde gaten in de bodem van de batterijbehuizing. Dek de ventilatieopening van de accublikken af, zodat er geen elektrolyt naar buiten lekt als de accu wordt gekanteld. Leg de batterij op zijn kant en boor met een boormachine met een boor van 3-3,5 mm een gat in het bovenste deel van de buitenste batterijhouder. Maak van tevoren een container voor elektrolyt klaar, bij voorkeur glas. Draai de batterij om naar de bodem, plaats tegelijkertijd de container onder het geboorde gat, draai de plug uit het blik (als er geen pluggen zijn, boor dan een gat bovenop het blik), zodat de elektrolyt sneller leegloopt. Herhaal de handeling met de rest van de batterijbanken. Als u van plan bent de batterij in de toekomst te gebruiken, moeten de gaten in de batterijhouder worden afgedicht met zuurbestendig plastic.
Stap 3
Het volgende dat u moet doen, is de binnenkant van de blikken afspoelen met gedestilleerd water (alleen water, als de batterij definitief wordt geanalyseerd), elektrolyt blijft tussen de platen, wat later een wrede grap kan zijn. Verdere stappen omvatten het demonteren van de batterij zonder later herstel. Met behulp van een slijper of een decoupeerzaag voor metaal rond de omtrek van de batterij, zagen we het deksel van de batterijhouder. Als je aan het afgezaagde deksel trekt, terwijl je het batterijvak vasthoudt, en samen met het deksel, de batterijplaten worden verwijderd of het deksel vrij loskomt van de uitgangsklemmen, dan is zo'n batterij oorspronkelijk niet ontworpen voor langdurig gebruik. operatie.
Stap 4
Maar dit maakt het voor jou alleen maar makkelijker, je hoeft het deksel niet van de binnenkant van de accu te kloppen en de dwarsbalken tussen de accubanken te breken. Anders nemen we een beitel en een hamer en splitsen we de dwarsbalken door de beitel in de snede tussen het deksel en het lichaam te steken. Sla vervolgens met een hamer afwisselend op de uitgangsaansluitingen, houd het deksel in gewicht en sla het neer. Indien nodig kunnen de klemmen worden verwarmd met een soldeerbout of een gastoorts, in extreme gevallen snijden we het deksel met een slijpmachine. Nu staat alle inhoud van de batterij tot uw beschikking.
