Open Joint Stock Company AvtoVAZ produceert al bijna een halve eeuw auto's - sinds 1966. Ondanks het constante gepraat over de crisis in de Russische auto-industrie, groeit de winst van dit concern de laatste jaren zelfs. Maar de grootste fabrikant van kleine binnenlandse auto's blijft zoeken naar nieuwe manieren om hun producten te promoten, waaronder nu de productie van speelgoed.
Met behulp van speelgoed en verzamelmodellen van zijn auto's is de binnenlandse autogigant van plan om het merk Lada op de Russische en buitenlandse markten te promoten. Daartoe heeft AvtoVAZ meer dan een dozijn handelsmerken geregistreerd van reeds geproduceerde en alleen geplande releasemodellen, ook in de "Games and Toys"-klasse van de internationale classificatie van goederen en diensten.
De naamloze vennootschap heeft al meerdere overeenkomsten gesloten met autofabrikanten en ontwikkelaars voor het gebruiksrecht van de door het autobedrijf geregistreerde merken. Een van deze partners is de Grand Toys-groep van bedrijven, gevestigd in dezelfde stad als de fabrikant van de populairste Russische kleine auto's. De speelgoedfabrikanten hebben de autogigant al een pre-productieversie van een van de modellen gepresenteerd - Granta. De volgende in de rij zijn Kalina, Largus, Priora e.a. De start van de productie van speelgoedmodellen is gepland voor dit jaar, maar de exacte datum of het geschatte productievolume is nog niet genoemd.
De vertegenwoordiger van AvtoVAZ zei dat het concern de productie van speelgoedautomodellen niet beschouwt als een manier om geld te verdienen, maar alleen als een manier om het merk op zoveel mogelijk manieren te promoten. De grootste fabrikant van personenauto's in heel Oost-Europa produceerde vorig jaar zo'n 580.000 auto's en verhoogde het aantal verkopen in Rusland met 10,6%. Volgens de IFRS (International Financial Reporting Standards) bedroeg de winst van het concern voor het einde van het jaar 6,7 miljard roebel. De productiecapaciteit van de autogigant, die ongeveer 66.000 werknemers in dienst heeft, kan echter jaarlijks meer dan 800.000 kleine auto's assembleren.
Het is opmerkelijk dat enkele jaren geleden een vertegenwoordiger van de vakbond Unity die werkzaam is bij AvtoVAZ het voorstel van het ministerie van Industrie en Handel om de productie van speelgoed en fietsen bij de onderneming te organiseren, vernederend noemde.
