De Lipetsk Zoo werd in de herfst van 1973 geopend. Hier leven meer dan drie en een half duizend huisdieren. Voor een van hen is het niet nodig om een bordje "Geen voeding!" op te hangen. De meest ongewone bewoner van de dierentuin in de hele geschiedenis was … een personenauto.
Op 3 juli 2012 werd een personenauto "geplaatst" in een van de cellen van de Lipetsk-dierentuin. Wat is de schuld van het ongewone huisdier voor de stad? Misschien gedroeg hij zich te gewelddadig op de wegen dat hij als een bizar beest werd beschouwd?
Nee, deze auto gedraagt zich gewoon netjes en fatsoenlijk. Maar helaas kunnen niet alle "ijzeren paarden" op hetzelfde bogen. Sommigen van hen hebben een onvoorspelbaar karakter en vormen daarom een bedreiging voor het leven en de gezondheid van burgers.
Zoals Larisa Usacheva tegen het persbureau Interfax zegt: "de auto raakte de kooi van de dierentuin als onderdeel van een internationaal project om de verkeersveiligheid te verbeteren". Deze medewerker van de Lipetsk-administratie is verantwoordelijk voor de uitvoering van het project. De financiering komt uit de regionale begroting.
Zo wil de stad, gelegen op de breedtegraad van Berlijn en Amsterdam, aandacht vragen voor problemen op de weg. Elke automobilist moet zich afvragen of hij alle maatregelen neemt om de veiligheid te waarborgen. Gorod48 citeert de verklaring van Andrey Panasovich, hoofd van de UGIBDD van de regio Lipetsk: "Inderdaad, een kwaadwillige overtreder van verkeersregels is vaak veel gevaarlijker dan welk dier dan ook."
De verkeersveiligheid in 10 landen (RS-10) is een project dat wordt ondersteund door de Wereldgezondheidsorganisatie. Het begon in 2010 en het aantal ongevallen in die tijd is volgens Interfax met 20% gedaald.
Bovendien werd in het kader van het project op 4-5 juli 2012 een opleidingsseminar voor journalisten gehouden in Lipetsk. "Veerhaaien" zouden ervaringen kunnen uitwisselen over de dekking van verkeersproblemen. Om de relevantie van het verkeersveiligheidsthema duidelijk te maken, werd een reeks masterclasses gehouden.
Tijdens de masterclasses deelde D. Surnin, een verslaggever voor de Moskouse krant "Moy District", met zijn collega's de vaardigheid om informatie over het onderwerp verkeersveiligheid correct te presenteren. Elk van de deelnemers aan het seminar had de mogelijkheid om in een groep te werken en creatieve taken uit te voeren.
De coördinator van het RS-10 Project in Rusland Francesco Zambon informeerde de deelnemers over de resultaten van het project en bedankte iedereen voor hun gezamenlijke bijdrage. Dankzij de gezamenlijke inspanningen van journalisten mag het probleem van verkeersongevallen niet onverschillig blijven.
