De luxe sportwagenfabrikant Lamborghini werd bijna een halve eeuw geleden opgericht als dochteronderneming van een tractorbedrijf. Tegenwoordig associëren echter maar weinig mensen zijn naam met tractoren, maar sportwagens zijn bekend bij elke autoliefhebber. En de namen van enkele gelukkige Lamborghini-bezitters verspreidden zelfs de nieuwsfeeds van wereldpersbureaus.
De eigenaar van de Lamborghini Aventador LP 700-4 sport-supercar in Argos Orange met het duizendste chassisnummer is een architect uit Beieren. Op 13 juli 2012 overhandigde de voorzitter en voorzitter van de raad van bestuur van het Italiaanse bedrijf Automobili Lamborghini Stephan Winkelmann persoonlijk de sleutels van de jubileumauto aan Hans Scheidecker. De Beier is al jaren een bewonderaar van Lamborghini en de Aventador is niet de eerste auto van dit merk in zijn garage - daar staat al een Lamborghini Diablo.
Blijkbaar is de architect een zeer vermogend persoon, aangezien de prijzen voor het nieuwste model van de Italiaanse fabrikant beginnen bij een kwart miljoen euro. Deze auto's worden met de hand geassembleerd in een fabriek in het dorp Sant'Agata Bolognese, met minder dan 7.000 inwoners, waar het hoofdkantoor en de assemblagefabriek van Lamborghini zijn gevestigd. In het derde kwartaal van vorig jaar assembleerde het bedrijf drie auto's per dag, maar de vraag naar dure sportwagens is nu erg hoog en de dagelijkse productie is gehalveerd. Nu worden ze gemiddeld 4, 5 per dag geproduceerd, maar de lijst met bestellingen wordt anderhalf jaar van tevoren gevuld. Het is niet verwonderlijk dat de 1.000ste auto slechts één jaar en drie maanden na de officiële presentatie van de Aventador aan het grote publiek werd verkocht. Het vorige vlaggenschip van het bedrijf, de Murcielago, bereikte deze mijlpaal in twee jaar en vijf maanden.
Aventador heeft een krachtige motor met een V-vormige opstelling van twaalf cilinders met een totaal volume van 6,5 liter en een vermogen van bijna 700 pk. Door de zeventraps transmissie kan de supercar in minder dan drie seconden naar 100 km/u accelereren. Maar natuurlijk droeg niet alleen de "motor" bij aan de populariteit van de nieuwigheid - de auto heeft meer dan drie dozijn verschillende prijzen gewonnen voor ontwerp en innovatieve technologische oplossingen.
