Alle methoden om het vermogen van een automotor te vergroten, hebben zowel positieve als negatieve kanten. Al deze methoden worden op de een of andere manier gebruikt om de auto verbeterde dynamische en snelheidseigenschappen te geven.
instructies:
Stap 1
Een vergroting van de cilinderinhoud wordt uitgevoerd door het vervangen van de krukas of door het boren (vergroten van de diameter) van de cilinders. Samen met de kracht, doet de stuwkracht dat ook. De methode is toepasbaar op bijna elke auto, maar leidt tot een daling van het motorrendement en een toename van het brandstofverbruik.
Stap 2
De toename van de compressieverhouding wordt bereikt door het onderste vlak van de cilinderkop te frezen, zuigers te installeren met een meer convex bovendeel of een gewijzigde nokkenas. Hiermee kunt u het motorrendement verhogen, het vermogen verhogen en het brandstofverbruik verlagen. Aan de andere kant is het na deze modernisering noodzakelijk om een hogere kwaliteit benzine te gebruiken met een hoger octaangetal.
Stap 3
Chiptuning verandert het programma van de elektronische regeleenheid, waardoor het motorvermogen toeneemt. Bij het toepassen van chiptuning worden alle begrenzers (kracht, snelheid, toeren) verwijderd. Chiptuningprogramma's die gericht zijn op meer vermogen en koppel, verwaarlozen milieuvriendelijkheid, zuinigheid en motorbronnen. De programma's van "lichte" chiptuning hebben bijna geen nadelen, maar ze geven een kleine toename van het vermogen door het elimineren van fouten in de seriële versies van de software.
Stap 4
U kunt de weerstand tegen de inkomende luchtstroom verminderen door een luchtfilter zonder weerstand te installeren, het gasklephuis te wijzigen, het inlaatspruitstuk te boren en te slijpen, de kleppen te vervangen door kleppen met een grotere diameter en de luchtdoorgangen te boren. Naast de relatief hoge kosten van het proces en het zwakke effect van het verhogen van het vermogen, zijn er geen nadelen.
Stap 5
Het verminderen van de weerstand tegen de stroming van uitlaatgassen wordt bereikt door een speciaal uitlaatsysteem te installeren met grotere leidingen en uitlaatspruitstukken met een minimum aan bochten.
Stap 6
Door een turbocompressor (compressor) op een auto te installeren, kunt u de hoeveelheid brandstofmengsel die in de cilinders wordt verbrand, verhogen door deze onder verhoogde druk toe te voeren. Een zeer effectieve en wijdverbreide manier om een auto te tunen: veel autofabrikanten hebben de productie van compressoren en turbines voor hun modellen ingevoerd. Nadelen: verlies van middelen, vooral bij motoren die oorspronkelijk niet zijn ontworpen voor de installatie van een supercharger (compressor). Bovendien stelt een turbomotor meer eisen aan de kwaliteit van brandstof en olie en heeft het een hoger brandstofverbruik.
Stap 7
Installatie van een intercooler - een intercooler van de toegevoerde lucht. De gekoelde lucht wordt gecomprimeerd, waardoor een iets grotere hoeveelheid lucht in het brandstofmengsel naar de cilinders kan worden gevoerd. Het wordt samen met een turbocompressor geïnstalleerd en vult het aan, waardoor het positieve effect van de toepassing wordt versterkt.
Stap 8
Het verlichten van de massa van de bewegende delen van de motor leidt tot een toename van het vermogen door het verminderen van de energieverliezen voor het in beweging brengen van de motordelen. Hiervoor worden zuigers, drijfstangen en kleppen vervangen door soortgelijke exemplaren van lichtere legeringen.
