Remblokken zijn het element van de auto waarvan uw veiligheid op de weg direct afhangt. Bij storingen in het remsysteem loopt u het risico op ernstig letsel.
instructies:
Stap 1
Voordat u aan het werk gaat, moet u een remklauw of een gewone liniaal inslaan. Breng het voertuig omhoog op een hefbrug of krik op standaards. Verwijder het voorwiel. Controleer de staat van de remblokken door het gat in het remklauwhuis. Als de dikte van de voering minder is dan de toegestane waarde, vervang dan de remblokken.
Stap 2
Meet ook de dikte van de remschijf. Om dit te doen, is het beter om het te verwijderen door de onderste bout los te draaien waarmee de remklauw is bevestigd. Til daarna de remklauw op en verwijder de pads uit de geleiders. Als de gemeten waarde lager is dan de toegestane waarde, moeten ook de remblokken onmiddellijk worden vervangen.
Stap 3
Als uw auto schijfremmen op de achterwielen heeft, moeten trommelremmen het achterwiel en de remtrommel verwijderen. Gebruik hiervoor een beitel om de beschermkap van de naaf te verwijderen, verwijder de splitpen uit de tap. Draai na het verwijderen van de drukring de moer los.
Stap 4
Verwijder voorzichtig de trommel samen met het binnenboordlager. Neem een schuifmaat in uw handen en meet de diameter van het werkoppervlak. Als deze waarde de vastgestelde waarde overschrijdt, die aan de binnenkant van de remtrommel te vinden is, moet deze worden vervangen.
Stap 5
Onderzoek het oppervlak van de trommel zorgvuldig. Als de dikte van de voeringen niet groter is dan 1 mm, als hun oppervlak overvloedig bedekt is met olie, moeten de kussens worden vervangen. Ook vervanging kan niet worden vermeden als de trommel onregelmatigheden of uitgesproken ovaliteit heeft. Controleer tegelijkertijd de naaflagers, deze moeten gemakkelijk en stil kunnen draaien en mogen ook geen tekenen van vervorming vertonen. Denk eraan dat de remtrommels per paar moeten worden vervangen, rechts en links tegelijk.
