De koelvloeistoftemperatuursensor bevindt zich meestal in het inlaatspruitstuk bij het thermostaathuis, minder vaak in de cilinderkop. Het is zo geïnstalleerd dat het handstuk in contact kan komen met de koelvloeistof. Alleen in dit geval zal zijn signaal correct zijn. Als het koelvloeistofpeil laag is, is de sensorwaarde mogelijk onjuist.
Het is nodig
- - afdichtmiddel;
- - koelmiddel.
instructies:
Stap 1
Een storing van de koelvloeistoftemperatuursensor brengt veel problemen met zich mee met het rijgedrag van de auto bij koude motor, uitlaatgassen en zal ook het benzineverbruik sterk doen toenemen en de samenstelling van de uitlaatgassen verslechteren.
Stap 2
Meestal wordt de sensor alleen vervangen als deze defect raakt. Deskundigen adviseren echter dat het het beste is om de sensor van tevoren te vervangen, bijvoorbeeld bij het vervangen of repareren van de motor zelf. koelvloeistofsensoren hebben de neiging om te verslijten en onnauwkeurig te worden.
Stap 3
Soms kan de breuk van de sensor visueel worden vastgesteld - het is ernstige corrosie van de clips, vloeistoflekkage of scheuren in de sensor zelf. Maar in principe kunt u de prestaties ervan controleren door spanning en weerstand te meten.
Stap 4
Bij het vervangen van de sensor de koelvloeistof uit het koelsysteem aftappen. Het is niet nodig om de radiator volledig af te tappen, de aftapkraan te openen en voldoende vloeistof af te tappen zodat het niveau onder de sensor komt.
Stap 5
Controleer ook de staat van de koelvloeistof zelf. Als het meer dan drie jaar (voor conventionele koelvloeistof) of meer dan vijf jaar (voor duurzame vloeistof) is gebruikt, moet u het vervangen. Het moet worden vervangen, zelfs als er duidelijke tekenen van verontreiniging zijn.
Stap 6
Dicht de sensorschroefdraad vooraf af met afdichtmiddel om lekkage te voorkomen.
Stap 7
Schroef de oude sensor los en vervang deze door een nieuwe. Maak het apparaat goed vast om beschadiging te voorkomen.
Stap 8
Nadat u de koelvloeistoftemperatuursensor hebt geïnstalleerd, vult u het systeem bij met koelmiddel.
Stap 9
Controleer het koelsysteem op de afwezigheid van lucht, die, als het in de thermostaat komt, kan leiden tot oververhitting van de motor en daardoor de sensormetingen kan veranderen.
