De koppeling is het onderdeel van de auto dat verantwoordelijk is voor de interactie tussen motor en versnellingsbak. De onderdelen van de koppeling staan, zoals de meeste onderdelen van de auto, constant onder druk. Ondanks de vrij lange levensduur van de koppelingsdelen, heeft deze regelmatig inspectie en onderhoud nodig.
instructies:
Stap 1
De belangrijkste redenen voor de noodzaak tot reparatie van de koppeling zijn meer geluid bij het inschakelen van de koppeling, schokken wanneer de koppeling werkt, onvolledige koppeling van de koppeling (de koppeling "slipt"), onvolledige ontkoppeling van de koppeling (de koppeling "leidt").
Stap 2
Om de staat van de koppeling te controleren, gaat u in de auto zitten, stelt u de parkeerrem in werking, zet u muziek en andere apparaten die geluid maken uit. Sluit ramen en deuren om storende externe geluiden te voorkomen. Trap eerst het koppelingspedaal in met de motor uit. Het pedaal moet zacht en gelijkmatig worden ingedrukt, zonder stoten en rammelen. Als u overmatig geluid en vreemde geluiden waarneemt, controleer dan of deze niet afkomstig zijn van de pedaalterugstelveer. Als uw voertuig een kabelkoppelingsactuator gebruikt, kan het geluid hiervan afkomstig zijn. Als er vreemd geluid is wanneer ingedrukt, zorg er dan voor dat het niet uit de versnellingsbak komt, anders moet de koppeling worden gerepareerd.
Stap 3
Start de motor van de auto en trap, zonder de versnellingen in te schakelen, opnieuw op het koppelingspedaal. Geritsel of geluid dat verandert als het pedaal wordt ingedrukt, kan duiden op slijtage van het ontkoppelingslager van de koppeling. Bij een koppelingskabelaandrijving kan een versleten kabel geluid maken.
Stap 4
Zorg bij de volgende test voor een goed afgestelde handrem. Ga in de auto zitten, stel de parkeerrem zoveel mogelijk in en start de motor. Trap het koppelingspedaal helemaal in en schakel de eerste versnelling in. Laat het koppelingspedaal soepel los zonder de parkeerrem los te maken. Druk tegelijkertijd niet op het gaspedaal. Als bij het loslaten van de koppeling het motortoerental aanzienlijk begint te dalen, totdat de motor afslaat, werkt de koppeling correct. Anders is de koppeling niet volledig ontkoppeld en moet deze worden gerepareerd.
Stap 5
Om de koppeling van de koppeling te testen, gaat u in het voertuig zitten en start u de motor. Druk, terwijl de motor draait, het koppelingspedaal helemaal in. Schakel na één tot twee seconden na het indrukken de achteruitversnelling in. Als de versnelling soepel en zonder kracht inschakelt, is de koppeling goed. Probeer ook met draaiende motor te schakelen tussen de eerste en de achteruitversnelling. Trap de koppeling in en schakel de eerste versnelling in, zonder de koppeling los te laten. Laat het koppelingspedaal los, druk vervolgens weer in en achteruit. Herhaal de cyclus meerdere keren. Als het schakelen soepel en zonder kraken gaat, is je koppeling goed. Controleer anders de koppelingskorf en de frictieschijf.
