Het controleren van de slijtage van autobanden is een van de belangrijkste maatregelen in de autoverzorging. Tijdige inspectie van de staat van banden helpt ongelukken op de weg en onnodige kosten te voorkomen en zelfs uw leven en dat van uw passagiers te redden. Een redelijke oplossing is om periodiek professioneel advies in te winnen, maar u kunt leren hoe u zelf de mate van slijtage kunt bepalen. Er zijn verschillende betrouwbare manieren om dit te doen.
instructies:
Stap 1
Toonaangevende bandenfabrikanten geven meestal de kilometerstand van elk model aan. Dit zijn verschillende waarden, en ze zijn erg relatief. Veel hangt af van de kwaliteit van het uitgangsmateriaal, de toestand van het wegdek, de kenmerken van de rijstijl, etc. Deze methode voor het bepalen van de mate van rubberslijtage is vrij gebruikelijk, maar is niet de beste vanwege de onzekerheid van de eindresultaten.
Stap 2
Let op de slijtage-indicatoren - TWI (Tread Wear Indicator). Ze worden geïnstalleerd door fabrikanten van vele merken banden. Typisch zijn de indicatoren een smalle strook tussen de loopvlakblokken. Om het te vinden, moet u de zijwand zorgvuldig inspecteren. Probeer de merknaam, pijl of belettering van de fabrikant te zien. Als de indicator contact maakt met de weg (dit is direct zichtbaar), vervang dan de band.
Stap 3
Verken de diepte van het profiel. Ervaren chauffeurs bepalen deze indicator met het oog, anderen - met behulp van een liniaal. De kritische profieldiepte is 1,6 mm voor zomerbanden en 4 mm voor winterbanden. Het is beter om de staat van de banden niet tot deze minimummarkeringen te brengen, omdat ze geven al praktisch geen hechting aan het wegdek. U zult verstandig handelen, de banden iets eerder verwisselen.
Stap 4
Voorraad op buitenlandse en binnenlandse munten. Vrolijke en vindingrijke autoliefhebbers gebruiken de Amerikaanse munt van 1 dollar, waarop George Washington is afgebeeld, om bandenslijtage te bepalen. Volg hun voorbeeld: steek een munt in de gleuf van de beschermer zodat de kruin van het hoofd van de president naar beneden wijst. Als de punten van het haar van Washington zichtbaar zijn, is het tijd om het rubber te vervangen, zo niet, dan zullen de banden je nog steeds van dienst zijn.
Als je maar een stuk van één cent met een foto van Lincoln binnen handbereik hebt, wees er dan tevreden mee. Als de bovenkant van Lincoln zichtbaar is op de munt die in de groef van het loopvlak is gestoken, is het hoogstwaarschijnlijk tijd om het rubber te vervangen door een nieuw exemplaar.
Klinkt er alleen maar huiselijke kleinigheid in uw zak? Geen probleem. Neem een munt van 2 roebel en volg daarmee de hierboven beschreven procedure. Het hoofd van de adelaar moet onderaan staan. Als de kroon van de trotse vogel boven het loopvlak zichtbaar is, dan zal de band u ook van dienst zijn. Maar als het zelfs maar gedeeltelijk in de groef is verzonken, moeten uw banden worden vervangen.
Ondanks de schijnbare frivoliteit van deze methode, geeft het vrij nauwkeurig de mate van bandenslijtage weer. Deze methode wordt door veel automobilisten gebruikt.
