Twee hydraulische systemen worden gebruikt in Niva VAZ-2121/2131 en Chevrolet-Niva auto's, die tijdens bedrijf moeten worden gepompt om lucht te verwijderen. Het is een hydraulisch rem- en koppelingsaandrijfsysteem. Als er luchtbellen in zitten, werken de remmen mogelijk niet of is de koppeling niet volledig ontkoppeld, evenals defecten aan de koppelings- en rempedalen.
Noodzakelijk
- - transparante slang;
- - capaciteit;
- - koppelingsvloeistof en remvloeistof.
instructies:
Stap 1
Ontlucht samen met een assistent het hydraulische remsysteem, installeer de Niva op een kijkput of viaduct. Verwijder eerst lucht uit het ene circuit van het systeem en vervolgens uit het andere. Begin altijd met de rechter achterremcilinder. Verwijder de ontluchtingsdop van de ontluchtingsnippel. Neem een doorzichtige slang en plaats een uiteinde hiervan op deze fitting. Dompel het andere uiteinde in een bak met remvloeistof.
Stap 2
De assistent moet het rempedaal 3-4 keer indrukken met tussenpozen van 1-2 seconden en ingedrukt houden. Draai met een 8 mm T-sleutel de ontluchtingsnippel ½ tot ¾ slag los. Onder druk in het systeem zal een deel van de remvloeistof en de lucht erin in de container ontsnappen. Het pedaal zakt naar de grond. Door de transparante wanden van de slang zullen ontsnappende luchtbellen zichtbaar zijn. Schroef de ontluchtingsnippel vast en herhaal de procedure meerdere keren totdat er geen luchtbellen meer uitkomen. Houd tegelijkertijd constant het niveau van remvloeistof in het reservoir van de hoofdcilinder in de gaten en vul indien nodig bij.
Stap 3
Na het ontluchten van de cilinder rechts achter, ga naar links en dan naar de cilinders van het voorwiel. Om de voorste cilinders te ontluchten, verwijdert u de bovenste warteldop en voert u de procedures uit zoals beschreven. Om een ander circuit van het remsysteem te ontluchten, ontlucht u de onderste fittingen. Als er geen lucht in het hydraulische systeem is, moet het rempedaal stijf en verzonken zijn wanneer het niet meer dan de helft van de maximale slag wordt ingedrukt.
Stap 4
Om het hydraulische systeem van de koppeling te ontluchten, reinigt u het reservoir en de koppeling van vuil. Controleer het vloeistofpeil in het aandrijfreservoir en vul zo nodig bij. Volg de aanbevelingen beschreven in punt 1 voor de koppeling. Zorg er tegelijkertijd voor dat het vloeistofniveau in het reservoir van de hydraulische aandrijving zich boven de opening van de buis bevindt die het reservoir met de hoofdcilinder verbindt, zodat het uiteinde van de slang constant ondergedompeld is in de vloeistof van de hydraulische aandrijving.
Stap 5
Als er ondanks langdurig pompen luchtbellen uit de slang komen, controleer dan of de aansluitingen goed vastzitten; Controleer op scheuren of lekken in de fittingen op de slang. Er kan lucht binnendringen via beschadigde O-ringen op de master- of slave-cilinder.
