De Niva-auto verschilt niet in orkaandynamiek en hoge maximumsnelheid. Daarom hebben degenen die meer vermogen en tractie uit deze machine willen halen, verschillende methoden ontwikkeld en getest om de motor af te stemmen, die verschillen in de complexiteit van installatie en gebruik en het geproduceerde effect.
Het is nodig
De originele "Niva". De auto moet in goede staat verkeren en zo min mogelijk versleten zijn
instructies:
Stap 1
U kunt het vermogen van de Niva-motor zelfstandig op de volgende manieren vergroten:
- Installeer lichtgewicht kleppen en hun geleiders, lichtgewicht vliegwiel;
- om de doorsnede van de uitlaat- en inlaatkanalen van de blokkop te vergroten;
- vergroot de doorsnede van het inlaatspruitstuk;
- installeer een nokkenas die het vermogen en koppel verhoogt bij gemiddelde en lage snelheden;
- installeer een direct-flow uitlaatsysteem;
- Installeer een sportieve (lichtgewicht) timingaandrijving.
- installeer een luchtfilter zonder weerstand;
- om de motorcilinders te boren (om het werkvolume te vergroten).
Voor de carburateurmotor is er aanvullend een Solex carburateur met 24-26 mm diffusors gemonteerd in plaats van de standaard. Het ontstekingssysteem verandert in elektronisch met een Hall-sensor van modernere VAZ-modellen. Een motor met meer vermogen vereist de installatie van een radiator met een groter koeloppervlak. Met het beschreven programma kunt u tot 120 pk uit de VAZ-2121-motor verwijderen. Door het plaatsen van twee Solex carburateurs kan het vermogen worden opgevoerd tot 136 pk.
Stap 2
Veel gespecialiseerde bedrijven bieden de installatie van een turbolader aan voor Niva- en Chevrolet-Niva-auto's op basis van de GARETT GT17-turbolader. De installatiekosten bedragen ongeveer 60.000 roebel. Het effect: een toename van het vermogen van 80 naar 105 pk, een koppel van 120 naar 170 Nm, een lichte daling van het brandstofverbruik. De hulpbron van de motor blijft behouden, de brandstofkwaliteit is benzine met een octaangetal van minimaal 95, onderhoud is standaard voor voertuigen met turbocompressor.
Stap 3
Fijnafstemming van het motormanagementsysteem met behulp van chiptuning. Het wijzigen van het programma in de elektronische besturingseenheid elimineert de tekortkomingen die door de ontwikkelaars zijn gemaakt en die tijdens de tests niet zijn opgemerkt. Voor een standaard Niva-motor geeft chiptuning een toename van het vermogen en koppel van 10-15%, voor een turbomotor tot 35-40%.
