De achteras van een personenauto wordt door straalstangen tegen langs- en zijwaartse bewegingen gehouden ten opzichte van de carrosserie. De staven zijn bevestigd aan de beugels van het aslichaam en het ondersteunende deel van het lichaam, daarom kan elke speling op de plaatsen van deze verbindingen leiden tot een verkeersongeval.
Noodzakelijk
- - 19 mm steeksleutel,
- - 17 mm steeksleutel,
- - drift,
- - een hamer.
instructies:
Stap 1
Dankzij de originele technologische oplossing voor het ontwerp van de bevestiging van de reactiestangen, absorberen de rubberen bussen alle schokken die onvermijdelijk optreden wanneer de auto rijdt op wegen met elk oppervlak. Een eenvoudige eenheid op het eerste gezicht, maar hoeveel comfort brengt het met zich mee voor de besturing van de machine.
Stap 2
Daarom wordt het uiterlijk van speling in de achternaafbevestigingen onmiddellijk geëlimineerd. Er moet altijd aan worden herinnerd dat een onbetrouwbare achterwielophanging de oorzaak is van veel ongevallen.
Stap 3
Om de achterste bus te vervangen, wordt de stuwkracht gedemonteerd van de machine, die voorlopig op een inspectieput, viaduct of lift wordt geplaatst.
Stap 4
De staaf, losgemaakt van de bevestiging, wordt op een werkbank in de bankschroef van een slotenmaker geklemd, waarna eerst een metalen huls eruit wordt geslagen met een hamer en een stoot, en pas dan wordt een rubberen inzetstuk genadeloos verwijderd van het oog van de staaf met een schroevendraaier, die qua configuratie lijkt op twee afgeknotte kegels die met elkaar zijn verbonden.
Stap 5
Verdere stappen voor het monteren van de machine worden in omgekeerde volgorde uitgevoerd.
