De motor van de auto is het belangrijkste mechanisme. Zelfs de wortel van dit woord geeft zijn directe functie aan: de machine in beweging zetten. Zoals alle mechanismen en apparaten, vereist het soms ook reparatie.
Noodzakelijk
- - sleutels met verwisselbare koppen;
- - kruiskop- en sleufschroevendraaiers;
- - hamers;
- - tang;
- - vogelbekdieren;
- - zijknippers;
- - beitels;
- - slotenmaker bankschroef.
instructies:
Stap 1
De procedure voor het repareren van de motor gaat gepaard met vele nuances van demontage, montage en het daadwerkelijk uitvoeren van reparatiemaatregelen. Als u niet zeker bent van uw capaciteiten, kunt u beter contact opnemen met een groot servicestation.
Stap 2
Als u desondanks besluit om alle werkzaamheden alleen uit te voeren, tap dan eerst de antivries af, olie en verwijder de motor uit de auto.
Stap 3
Demonteer vervolgens de motor: schroef de cilinderkop los, alle hulpstukken (generator, starter, enz.), Drijfstangen met zuigers, oliepomp, krukas. Als gevolg hiervan zou u een volledig gedemonteerd cilinderblok moeten hebben.
Stap 4
Neem voor het blok en de krukas contact op met een ervaren slijper die de vereiste metingen zal doen en de toekomstige afmetingen van de geboorde zuigers zal aangeven. Schaf voor deze afmetingen de benodigde ringen, zuigers en voeringen aan. Vervang ook alle oliekeerringen, pakkingen, filters, olie en antivries. Controleer de staat van de tandwielen en ketting. Vervang oliedruk- en temperatuursensoren.
Stap 5
Bereid de cilinderkop voor: slijp de kleppen opnieuw en vervang de oliekeerringen, controleer de geleiders.
Stap 6
Begin montage. Reinig alle kanalen in het cilinderblok. Installeer de krukas. Achter hem zijn zuigers met ringen en drijfstangen, een olie-ontvanger met een pomp en een achterdeksel met een oliekeerring. Schroef de pallet vast. Installeer en zet de cilinderkop vast. Monteer het gasdistributiemechanisme, schroef het kleppendeksel, distributiedeksel, hulpstukken erop.
Stap 7
Sluit alle draden aan. Giet olie in, antivries. Installeer de batterij. Overbelast de motor tot de eerste paar duizend kilometer in ieder geval niet, om vastlopen te voorkomen.
