Als uw auto onlangs een beschadigde voorruit heeft gehad, moet u mogelijk worden gerepareerd of vervangen. Reparaties kunnen de meeste beschadigde voorruiten repareren. Als de scheur echter groter is dan 1 centimeter, is een onmiddellijke vervanging van de voorruit noodzakelijk om de structurele integriteit van uw voertuig en de veiligheid van de inzittenden te beschermen.
Voorruit repareren en vervangen
Om te beslissen wat het beste is voor uw geval: reparatie of vervanging, moet u rekening houden met verschillende factoren:
- De grootte. Chips groter dan 7,62 cm en barsten groter dan 8 cm moeten meestal worden vervangen.
- Plaats. Scheuren in de buurt van de rand van het glas moeten meestal worden vervangen vanwege mogelijke verspreiding. Chips of scheuren voor de bestuurdersstoel moeten ook worden vervangen, omdat reparaties vaak een kleine contour achterlaten.
- Tijdsinterval. Hoe langer u de scheuren negeert, hoe groter de kans is dat er vuil wordt opgehoopt, waardoor het moeilijk is om succesvol te repareren en vervangen moet worden.
Voorruit reparatie
Voorruitreparatie is een goedkoop alternatief dat de verspreiding van spanen en scheuren kan stoppen.
- Gemak. Specialisten voeren een voorruitreparatie doorgaans binnen een uur uit.
- Prijs. Het repareren van uw voorruit is veel voordeliger dan het vervangen ervan.
- Een milieuvriendelijke procedure. Bij het vervangen van het gehele glas ontstaat er een probleem met het oude glas: waar te zetten? Veel mensen gooien het gewoon weg en belasten daarmee het milieu.
Om de voorruit goed te repareren, verwijderen technici het vuil uit het getroffen gebied, soms met behulp van een boormachine om een schone doorgang voor de reparatiehars te creëren. Vervolgens wordt een speciale hars in het beschadigde gebied geïnjecteerd met behulp van een hulpmiddel dat op het glasoppervlak is bevestigd. Na injectie wordt de hars uitgehard en gepolijst tot een hoge glans.
Voorruit vervangen
Op tijd uw voorruit vervangen is belangrijk voor uw veiligheid. Volgens het veiligheidsadvies van Auto Glass blijft de voorruit 60% intact bij een koprol, hoewel het percentage verschilt per automodel.
Bestaan
- De voorruit wordt voorzichtig verwijderd om schade aan de lak en het hechtoppervlak te voorkomen, wat kan leiden tot corrosie.
- Voor de montage wordt een voorruit van OEM-kwaliteit geselecteerd.
- Alleen autoclaveerbare (AGSC) goedgekeurde lijmen worden gebruikt op voertuigen tijdens het vervangen van de voorruit.
- De nieuwe voorruit wordt vervangen volgens de door AGSC aanbevolen procedures. De aanbevolen rusttijd van een uur wordt gevolgd om de veiligheid van de passagiers te waarborgen.
