De werking van een automotor kan als normaal worden beschouwd wanneer deze zijn nominale temperatuur bereikt. Maar in de kou om het op te warmen, moet je veel tijd en brandstof besteden. Om sneller op te warmen en geen warmte af te geven aan de omgeving, moet de motor worden geïsoleerd.
Noodzakelijk
- - polypropyleen;
- - isolatie;
- - brandwerend zeildoek;
- - schaar;
- - minerale wol of glasvezel.
instructies:
Stap 1
Koop speciale motorkappen. Maar ze zijn niet geschikt voor elke auto, hebben een hoge prijs en kunnen de taak niet altijd correct aan, vooral bij strenge vorst. Daarom is het beter om de isolatie zelf te maken.
Stap 2
Neem een stuk polypropyleen met een afmeting van 1,5x1,5 m. Kies een materiaal dat aan één zijde is bedekt met folie zodat de warmtestraling beter wordt gereflecteerd. Bedek de motor met dit stuk met de folie naar beneden, sluit de motorkap en knip overtollige stukken af met een schaar. Hierdoor blijft de motor goed warm, koelt hij langzamer af en komt hij sneller op temperatuur.
Stap 3
Verbeter de motorisolatie door een warmte-isolator aan de binnenkant van de motorkap te lijmen. Koop hiervoor isolatie en polypropyleenschuim. De afmetingen van het materiaal moeten ongeveer gelijk zijn aan de afmetingen van de motorkap. Plaats een groot stuk papier aan de binnenkant van de kap en knip het zo af dat het precies past op de plaats waar de isolatie kan worden gelijmd. De plaatsen waar de draagconstructies van de kap passeren worden niet geplakt.
Stap 4
Knip het polypropyleen en de isolatie uit volgens het verkregen patroon. Plak de isolatie aan de binnenkant van de kap en vervolgens het schuim met de folie naar beneden. Druk deze materialen tijdens het lijmen voorzichtig tegen het oppervlak, anders vallen ze eraf door temperatuurwisselingen.
Stap 5
Isoleer het compartiment van onderaf als het begint te vriezen. Bevestig hiervoor het brandwerende dekzeil aan de bovenzijde van de radiator met speciale klemmen. Maak de stof los zodat deze onder de motorruimte naar beneden hangt.
Stap 6
Wikkel elementen van het uitlaatsysteem die het zeildoek raken in met glasvezel of minerale wol. Trek het zeil strak over de bodembescherming en zet vast met kabelbinders aan het einde van de motorruimte. De maat van het dekzeil en de diameter van de klemmen worden voor elk voertuig afzonderlijk gekozen.
