Kogelgewrichten zijn belangrijke elementen van de ophanging van een auto. Ze zorgen voor een scharnierverbinding van de voorste draagarmen met een fusee en brengen verschillende soorten belastingen van de wielen naar de voertuigcarrosserie tijdens het rijden met gelijktijdige besturing en verticale wielbeweging. Meestal "vliegt" de bal uit op hobbels. Daarom moet u hun toestand zorgvuldig controleren en, indien nodig, veranderen.
Noodzakelijk
Krik, sleutel "22", hamer (of speciale trekker)
instructies:
Stap 1
Eerst moet u de lading van de voertuigophanging verwijderen. Om dit te doen, krik je de auto op en verwijder je het wiel van de naaf. Vervang vervolgens een eventuele stevige steun onder de onderarm en laat de auto zakken zodat de arm stevig op de steun rust.
Stap 2
Verder is het met behulp van de "22"-sleutel nodig om de moer los te draaien waarmee het kogelgewricht is bevestigd.
Stap 3
Dan, met scherpe slagen van een hamer op het uitsteeksel van de fusee (ter plaatse van het kogelgewricht), is het noodzakelijk om de bal uit zijn zitting te laten komen.
Stap 4
Daarna moet u met de sleutel "13" de drie moeren losdraaien op de bouten waarmee het kogelgewricht aan de hendel is bevestigd. Daarna kan het kogelgewricht worden verwijderd. Maar tegelijkertijd is het belangrijkste om niet te vergeten de plaat te verwijderen en bij het monteren - om deze op zijn plaats te zetten.
Stap 5
De montage van een nieuw kogelgewricht gebeurt in omgekeerde volgorde.
