Het kogelgewricht is ontworpen om de wielnaaf te verbinden met de draaihendel, waardoor ze onderling vrij kunnen roteren. Het kogelgewricht heeft een rubberen hoes om het te beschermen tegen vocht en stof.
Het kogelgewricht is een structureel element van de ophanging van een auto, ontworpen om een stuursignaal van het stuurmechanisme naar het wiel te sturen. Het belangrijkste voordeel van het kogelgewricht is de mogelijkheid van vrije hoekbewegingen van de bijpassende delen met maximale eenvoud van het ontwerp.
Ontwerp en doel
Structureel is het kogelgewricht een afzonderlijke eenheid die bestaat uit twee passende delen met sferische contactvlakken. Het eerste deel is een staaf, met aan het ene uiteinde een bolvormige naaf en aan het andere uiteinde een schroefdraad voor verbinding met de hefboom van het draaimechanisme. Het tweede deel van het samenstel omvat het eerste, waarvoor er een intern bolvormig oppervlak is in het ontwerp van het onderdeel.
Om het kogelgewricht met de wielnaaf te verbinden, bevindt zich een flens op de behuizing, die meerdere montagegaten heeft. De bolvormige steun is met zijn schroefdraad aan de draagarm bevestigd.
Het kogelgewricht is een zeer betrouwbare constructieve eenheid die, mits goed onderhouden, voor de vereiste duurzaamheid zorgt. De betrouwbaarheid van de werking van het kogelgewricht wordt geleverd door het smeermiddel dat in de contactholte wordt gebracht.
Kenmerken van bediening:
Lekkage van smeermiddel of binnendringen van vocht in de werkholte heeft een nadelige invloed op de werking van het kogelgewricht en kan het falen ervan veroorzaken. Om de contactoppervlakken van het scharnier te beschermen, wordt het beschermd door een speciaal rubberen kussentje dat een laars wordt genoemd.
Gebrek aan smering kan slijtage van het kogelgewricht veroorzaken, waarvan de uiterlijke tekenen het optreden van een vreemd geluid zijn bij het rijden op wegen met een slechte wegdekkwaliteit. Ook kan verhoogde slijtage van het sferische lager worden veroorzaakt door het binnendringen van vocht, wat bijdraagt aan het bevriezen van het smeermiddel bij negatieve omgevingstemperaturen. Slijtage aan het kogelgewricht kan speling veroorzaken, wat het rijgedrag van het voertuig verslechtert en kan leiden tot een verkeersongeval.
Om een probleemloze werking van het kogelgewricht te garanderen, is een regelmatige en systematische controle van de toestand van de beschermhoes noodzakelijk. Let bij het onderzoeken op de afwezigheid van scheuren en andere beschadigingen. Als de integriteit van de boot wordt geschonden, moet de staat van de ondersteuning zelf worden gecontroleerd. Het controleren van het sferische lager wordt uitgevoerd in een autoservice.
