Een versnellingsbak is een technisch apparaat dat dient om de snelheid van een roterende beweging tijdens de transmissie te veranderen. Versnellingsbakken werden wijdverbreid na de uitvinding van benzine- en dieselmotoren. Dit gebeurde omdat alleen versnellingsbakken het toerental kunnen verlagen, terwijl het koppel toeneemt en de inspanning toeneemt. In sommige gevallen is het nodig om het toerental te verhogen, terwijl het koppel wordt verlaagd. De keuze van de reductor speelt hierbij een belangrijke rol.
instructies:
Stap 1
Bepaal hoeveel omwentelingen per minuut (n2) nodig zijn om de omvormer uit te voeren. Op basis van het bekende motorvermogen (P1) moet het benodigde koppel (M2) aan de uitgang van de versnellingsbakas worden berekend. Doe het volgens de formule: M2 = (9550 * P1 * Rd) / n2, waarbij Rd - neem uit het naslagwerk, dit is een dynamische coëfficiënt.
Stap 2
Bereken op basis van het bekende toerental van de elektromotor (n1), ook wel het aantal omwentelingen aan de ingang genoemd, de overbrengingsverhouding: i = n1 / n2.
Stap 3
Selecteer vervolgens direct het type versnellingsbak op basis van de specificaties en kenmerken van uw voertuig. Wormwielkasten zijn de eenvoudigste en meest compacte. Ze worden gekenmerkt door een hoge temperatuurbestendigheid, een groot aantal montagemethoden en behoren tot de meest gebruikte actuatoren.
Stap 4
Met coax-cilindrische motorreductoren kunnen grote overbrengingsverhoudingen worden bereikt. Ze hebben een verhoogde weerstand tegen asbelastingen. Kegelvormige motorreductoren worden voornamelijk gebruikt waar frequente starts en zware belastingen op de uitgaande as vereist zijn.
Stap 5
Bepaal het geschikte reductormodel aan de hand van de tabellen van de fabrikant. Overweeg alle bekende parameters: koppel, vermogen, invoer- en uitvoeromwentelingen. Zorg ervoor dat de afmetingen van de actuator bij u passen, zodat u deze kunt monteren.
