Gasmotorbrandstof is een milieuvriendelijke en vrij zuinige brandstofsoort, die actief wordt gebruikt voor het tanken van voertuigen. Volgens deskundigen kan het wel eens de gebruikelijke soorten brandstof vervangen.
instructies:
Stap 1
Gasmotorbrandstof is een modern alternatief voor traditionele benzine en dieselbrandstof. Het is gebaseerd op aardgasmethaan in gecomprimeerde of vloeibare vorm en vloeibaar gemaakte koolwaterstofgassen in de vorm van propaan-butaanmengsels. Vloeibaar petroleumgas en gecomprimeerd aardgas worden voornamelijk gebruikt in Rusland. Ook in het buitenland wordt vloeibaar aardgas actief gebruikt.
Stap 2
Aardgas is een veelzijdige en betaalbare brandstof die aardolieproducten gemakkelijk kan vervangen en tegelijkertijd een aantal voordelen heeft. Het belangrijkste voordeel is de hoge milieuvriendelijkheid. Het gebruik van NGV-brandstof is een van de meest effectieve en tegelijkertijd milieuvriendelijke manieren om de kosten van brandstof en smeermiddelen te verlagen. Dit wordt mogelijk gemaakt door het verschil in gas- en benzineprijzen. Momenteel heeft het aantal voertuigen dat aardgas als brandstof gebruikt al 13 miljoen bereikt en blijft groeien.
Stap 3
De kosten van gas zijn 50% lager dan de kosten van AI-92-benzine. Daarom is het winstgevend om voertuigen op gas te laten rijden, waardoor de brandstofkosten voor voertuigen worden verlaagd. Dit is handig voor commerciële en staatsbedrijven, omdat het leidt tot een verlaging van de kosten voor het onderhoud van wagenparken, evenals voor burgers door besparingen op benzine. Bovendien zal de overdracht van staatstransporteenheden naar alternatieve brandstoffen miljarden roebel besparen op de staatsbegroting.
Stap 4
Het gebruik van NGV-brandstof verlengt de levensduur van voertuigen en vereenvoudigt het onderhoud ervan. De reden hiervoor is de verbeterde klopvastheid, in tegenstelling tot diesel- en benzinebrandstoffen.
Het octaangetal van een dergelijke brandstof kan 100-105 eenheden bereiken, wat de bereiding van een hoogwaardig lucht-brandstofmengsel vergemakkelijkt.
Stap 5
Het gas brandt volledig uit, zonder dat er koolstofafzettingen ontstaan op kleppen, zuigers en bougies en de belasting van de krukas en zuigergroep wordt verminderd. Hiervan begint de motor "zachter" te werken. De NGV-motor loopt veel langer en vereist minder revisies, olie- en bougiewissels en behoudt een lage emissietoxiciteit. Bovendien heeft een aardgasmotor, in vergelijking met een benzinemotor, een hulpbronnenintensiteit van 1,5 tot 2 keer hoger.
