Tegenwoordig, buitenlandse auto's, wordt de brandstofniveausensor geregeld door een specialist met behulp van een computer en speciale software. Binnenlandse auto's en oude buitenlandse auto's hebben een eenvoudig, instelbaar brandstofmeterontwerp. Daarom, als de brandstofmeter begint te liegen, pas hem dan gewoon aan.
Het is nodig
- - sleutels;
- - schroevendraaiers;
- - tang.
instructies:
Stap 1
Als de benzinetank van de auto vol is, tap er dan 10 liter benzine uit. Ga naar de montagebus van de brandstofpomp op de tank. Om dit te doen, afhankelijk van het ontwerp van de auto, demonteer je de binnenbekleding, verwijder je de achterbank, de staalplaat om de gastank te beschermen. Koppel de bedradingsconnector los van de pomp. Open de dop van de gastank om de interne druk erin te ontlasten.
Stap 2
Gebruik absorberende materialen om te voorkomen dat er benzine op de vloer en de binnenbekleding wordt gemorst, aangezien dit de afwerking kan beschadigen. Laat de druk in de brandstofleidingen voorzichtig ontsnappen. Om dit te doen, maakt u met de ene sleutel de verbinding los en houdt u met de andere de moer van de hogedrukslang tegen beweging. Verwissel het niet, anders kan een benzinelek niet worden vermeden.
Stap 3
Schroef de bevestigingen van de brandstofpomp los en verwijder deze uit de montagesleuf. Afhankelijk van de wijze van bevestigen de pomp draaien en/of omhoog trekken. Wacht tot de resterende benzine uit de zeef is afgetapt. Sluit vervolgens de bedradingsconnector aan op de pomp en zet het contact van de auto aan.
Stap 4
Let op de aflezingen van de brandstofniveau-indicator en verplaats de vlotterspaak naar de uiterste posities totdat deze stopt. De aanwijzer moet ook veranderen van "0" (lege tank) in "1" (volle tank). Als in een van de uiterste posities van de spaak de pijl de verkeerde hoeveelheid brandstof aangeeft, pas dan de sensor aan door de linker of rechter afstellipjes te buigen zodat de spaak naar links of rechts van zijn uiterste positie kan bewegen.
Stap 5
Na het afstellen van de brandstofmeter, moet u de meter afstellen. Schakel hiervoor het contact uit en demonteer het instrumentenpaneel. Ontkoppel de benodigde draden en de snelheidsmeterkabel, verwijder het instrumentenpaneel en demonteer het. Nadat u de naald van de brandstofmeter uit de pen hebt gehaald, sluit u alle draden aan op het instrumentenpaneel zonder het opnieuw te installeren.
Stap 6
Zet het contact weer aan en wacht 5-10 minuten. Verplaats vervolgens de sensorspaak naar een van de uiterste posities die overeenkomen met een volle tank. Stel de aanwijzerpijl zo in dat deze precies naar de "1"-markering wijst en fixeer deze. Installeer de brandstofpomp in de zitting van de gastank en zet vast met bevestigingsmoeren. Sluit de draadconnector en hogedrukbrandstofslangen erop aan. Draai de fittingen vast met de vereiste kracht.
Stap 7
Voeg benzine toe aan de tank tot het volledige niveau en markeer de positie van de pijl. Als na alle afstelprocedures de pijl nog steeds niet de juiste hoeveelheid benzine aangeeft, verwijder dan de brandstofpomp weer en buig de vlotterspaak met twee tangen. Bij sommigen houdt u de breinaald aan de basis vast en buigt u met de anderen. Herhaal deze procedure totdat de pijl naar de "1"-markering wijst. Zet vervolgens het contact uit en monteer alle verwijderde en gedemonteerde onderdelen weer.
