De ophanging van een auto speelt een belangrijke rol bij het besturen van een voertuig. Het fungeert als een verbindende schakel tussen de carrosserie van het voertuig en het wegdek.
instructies:
Stap 1
Lage ophanging wordt vooral toegepast bij voertuigen met een sportief karakter. Ze zijn in staat om hoge snelheden te ontwikkelen, wat een verhoogde controle over de auto op de weg vereist, wat wordt vergemakkelijkt door de lage vering. Maar vaak installeren autobezitters lage vering op eenvoudige auto's.
Stap 2
Er zijn verschillende mogelijkheden om de ophanging te verlagen. Een van de meer toegankelijke methoden is het afsnijden van meerdere windingen van een standaardveer. Dit zal ongetwijfeld de speling van het voertuig verminderen, maar dergelijke amateurprestaties zullen niet het gewenste resultaat opleveren. Het rijgedrag van het voertuig blijft op zijn best hetzelfde.
Stap 3
De tweede methode is de aanschaf van speciale korte veren (ze kunnen worden versterkt met een variabele spoel, of gewoon lager dan de standaardveren), die speciaal zijn ontworpen voor een specifiek voertuigmodel. Deze veren hebben de vereiste stijfheid en hoogte.
Stap 4
De derde methode is om een speciale kit aan te schaffen, die veren, schokdempers met verminderde slag, speciale schokdemperbumpers bevat. Deze methode kan als optimaal worden beschouwd voor het bereiken van de vereiste resultaten. Het voertuig zal veel zelfverzekerder op de weg zijn. Voor de beste resultaten kan breed, laag profielrubber worden gemonteerd.
Stap 5
Opgemerkt moet worden dat bij het installeren van een lage ophanging op een voertuig, de autobezitter een aantal ongemakken zal ondervinden. Elk klein kuiltje in de weg zal zwaar zijn voor de carrosserie van het voertuig, aangezien de verlaagde ophanging praktisch vrij is van verticale schommelingen. Het terreinvermogen van het voertuig zal in de winter aanzienlijk afnemen. De slijtage van de stuurmechanismen neemt toe.
