Nieuwe ontwikkelingen in de auto-industrie worden steeds gewoner in het dagelijks leven. Originele elektronische mechanismen, apparaten en systemen die zijn gemaakt om auto's te voltooien, maken het leven van chauffeurs veel gemakkelijker.
Elektronische voertuigopties
Met de ontwikkeling van computertechnologieën voeren autofabrikanten een soort competitieve "oorlogen", die ernaar streven hun "product" zo comfortabel en gemakkelijk mogelijk te maken, en om het hoogste niveau van veiligheid tijdens het reizen te garanderen. Het unieke van auto's ontstaat door ze te completeren met alle denkbare en ondenkbare robotsystemen. Dit zijn verschillende elektronische remregelsystemen, klimaatregeling, automatische lichtregeling en cruisecontrol.
Alle automobilisten, wiens voertuigen zijn uitgerust met deze "gadgets", weten waarschijnlijk hoe ze deze moeten gebruiken en voelen hun werk in het mechanisme van de auto. Maar in de regel gaan maar weinigen in op details en begrijpen ze echt hoe bepaalde elektronische systemen en samenstellingen zijn gerangschikt en volgens welk principe.
Cruisecontrol in de auto
Neem bijvoorbeeld cruisecontrol. Het wordt meestal geïnstalleerd op luxe uitrustingsniveaus van buitenlandse auto's, en sinds 2013 hebben binnenlandse fabrikanten het risico genomen om een bijgewerkte Lada Priora te lanceren met deze optie in de verkoop.
Cruise control is een mechanisme dat automatisch de snelheid van een voertuig regelt. Dit systeem werd voor het eerst gebruikt in 1958 bij de Crysler Imperial. De essentie van haar werk was het bewaken van de relatie tussen de rotatiesnelheid van de cardan en de hoeveelheid toegevoerde brandstof.
Moderne cruisecontrol-systemen zijn processorapparaten die op het gaspedaal zijn aangesloten en hebben verschillende sensorelementen. Met behulp van hoogwaardige systemen accelereert de auto soepel, zonder schokken, de constante snelheid wordt gehandhaafd, rekening houdend met de kenmerken van het wegdek, evenals scherpe ups en downs.
Het apparaat wordt gecoördineerd met behulp van de toetsen, meestal op het stuur. In de regel zijn dit de knoppen om de optie in/uit te schakelen, een constante snelheid in te stellen, de vorige snelheid te herstellen als de bestuurder remde of de snelheid te verminderen.
Cruisecontrol activeren
Wanneer cruise control is geactiveerd, licht het bijbehorende pictogram op het instrumentenpaneel op. Om de functie direct in te schakelen, moet u beginnen te rijden en, wanneer u accelereert naar het gewenste tempo, op de toets voor het instellen van een constante snelheid drukken. Het pictogram op het instrumentenpaneel verandert van kleur. Nu kan de bestuurder zijn voet van het gaspedaal halen - de auto zal zelfstandig rijden met de geselecteerde snelheid. Indien nodig is het mogelijk om de bewegingssnelheid te verhogen of te verlagen of de cruise control volledig uit te schakelen door het rempedaal in te trappen.
Soorten cruisecontrol en het belang ervan in het leven van automobilisten
Cruisecontrol is passief en adaptief. Hun belangrijkste verschil is dat de adaptieve versie, met hetzelfde werkingsprincipe, voorkomt dat de auto het voertuig ervoor nadert, een bepaalde afstand aanhoudt en, wanneer de snelheid afneemt, het remsysteem zelfstandig activeert. Zo is het cruisecontrolsysteem een onmisbare assistent voor de bestuurder op lange ritten en vermijdt het snelheidsoverschrijdingen.
