De carburateur is een van de componenten in het voedingssysteem van een verbrandingsmotor. Zijn werkfunctie is om een brandbaar mengsel te bereiden door vloeibare brandstof te mengen met lucht en deze aan de verbrandingskamer van de motor te leveren.
instructies:
Stap 1
Het apparaat van de eenvoudigste carburateur omvat twee functionele elementen: een vlotterkamer en een mengkamer. De brandstof stroomt door een buis in de vlotterkamer, waar de vlotter zich bevindt, die wordt aangeraakt door de afsluitnaald van de vlotterklep. Wanneer de motor draait, wordt brandstof verbruikt en neemt het niveau in de kamer af. De vlotter wordt verlaagd en de klep opent om meer brandstof te leveren. Bij het bereiken van een bepaald niveau sluit de vlotterklep weer.
Stap 2
De brandstof komt dan via de verstuiver in de verstuiver en van daaruit in de mengkamer, waar de buitenlucht wordt aangezogen. Het resulterende mengsel wordt via de uitlaatpijp naar de motorcilinders verdeeld.
Stap 3
Via een diffusor wordt lucht in het midden van de mengkamer geperst. Wanneer de motor draait, wordt aan het einde van de spuitfase een vacuüm gecreëerd dat nodig is voor de uitstroom van brandstof uit de vlotterkamer. Het brandstofniveau dat aan de motorcilinder wordt toegevoerd, wordt geregeld door de gasklep. Het gebied van de demper kan variëren afhankelijk van de bedrijfsmodus van de motor. Deze functie wordt door de bestuurder bediend door het gaspedaal in te drukken.
Stap 4
Er zit een speciale knop op of onder het dashboard die ook het gaspedaal kan bedienen. Het wordt vaak "zuigen" genoemd onder de mensen. Door de hendel naar buiten te trekken, sluit de bestuurder de klep, waardoor de penetratie van lucht in de mengkamer wordt beperkt, waardoor het vacuüm toeneemt. Hierdoor neemt de aanzuiging van brandstof uit de vlotterkamer toe. Bij gebrek aan lucht voor de motor wordt een rijk brandstofmengsel bereid, wat nodig is voor een koude start van de motor.
Stap 5
Zo werkt de carburateur economisch bij gemiddelde belasting, en schokkerig voortbewegen verhoogt het brandstofverbruik, omdat een scherpe druk op het gaspedaal een vraag creëert naar een rijk brandstofmengsel voor de motor.
Stap 6
Opgemerkt moet worden dat zelfs de eenvoudigste carburateur een vrij complex technisch apparaat is. Het doel van zijn werk is om brandstof voor de motor voor te bereiden door benzine en lucht in een of andere verhouding te mengen. De kwaliteit van het mengsel wordt bepaald door de bedrijfsmodus die op de motor is ingesteld.
Stap 7
Ondanks de ogenschijnlijke eenvoud van het apparaat, is de carburateur vrij moeilijk zelf te repareren. Het is beter om het oplossen van problemen met dit apparaat toe te vertrouwen aan een specialist. Vaak vereist een carburateurpech een volledige vervanging.
