Elke zichzelf respecterende bestuurder zou moeten weten hoe een auto werkt en hoe een verbrandingsmotor werkt. Problemen met de machine kunnen immers op elk moment en op elke plaats optreden waar geen hulp kan zijn. Om niet in paniek te raken in geval van overmacht met een auto, moet u, hoewel in algemene termen, de structuur ervan kennen.
instructies:
Stap 1
Het belangrijkste onderdeel van een verbrandingsmotor is de krukas, die het koppel van de motor naar de wielen van de auto overbrengt. Het roteert door de translatiebeweging van de zuigers in de cilinder om te zetten.
We kennen allemaal het concept van een 4-cilinder motor of een 16-cilinder motor. We hechten niet veel belang aan deze termen, maar ze zijn erg belangrijk bij het beschrijven van dergelijke energiecentrales. Deze zinnen beschrijven alleen het aantal cilinders dat aan de krukas is bevestigd. Hoe dit ontwerp eruitziet, wordt geïllustreerd in de bovenstaande afbeelding.
Stap 2
U zult merken dat alle motoren cilinders hebben in veelvouden van vier. Dit komt doordat de werkcyclus van de zuigerbeweging in vier fasen plaatsvindt en op elk moment is elk van de vier cilinders in zijn eigen fase.
Stap 3
1. Inlaat.
Voor de zuiger wordt een vacuüm gecreëerd, waarin brandstof in sterk vernevelde vorm onder druk door de openingsklep binnenkomt. Dit is nodig om de maximale hoeveelheid te laten uitbranden, wat zal leiden tot een maximale afgifte van thermische energie.
Stap 4
2. Compressie.
Terwijl brandstof naar binnen stroomt, begint de zuiger omhoog te bewegen onder invloed van traagheidskrachten, die het brandbare mengsel van benzine en lucht samenpersen. Op dit punt beginnen de ontstekingssystemen van de motor te werken en gaat de cyclus verder naar de volgende fase.
Stap 5
3. Uitbreiding.
Onder invloed van een elektrische vonk of hoge druk laait het brandbare mengsel op en zet het abrupt uit. Onder invloed van een krachtige impuls schiet de zuiger met een enorme versnelling naar beneden. Op het laagste punt gaat de uitlaatklep open en begint de laatste fase van de werkcyclus.
Stap 6
4. Laat los.
De uitlaatgassen moeten uit de motor worden verwijderd. Dit gebeurt tijdens de releasefase. Uitlaatgassen worden in de omgeving geloosd via de openende uitlaatklep en door de werking van de stijgende zuiger. Op dit punt eindigt de werkcyclus. Het begint allemaal opnieuw.
