Autoplamuur is nodig om oneffenheden op het voertuig te verbergen na aanrijdingen, ongevallen en andere invloeden. Het zal ook helpen voorkomen dat de auto gaat roesten. Het moeilijkste deel van deze procedure is de uiteindelijke oppervlaktebehandeling. Soms moet je elk deel van het lichaam lang schuren om het gewenste resultaat te bereiken. De voorbereiding van een carrosserieonderdeel met behulp van autoplamuur is een belangrijke stap in het bereiken van het uiteindelijke doel.
instructies:
Stap 1
Was eerst het oppervlak dat u gaat plamuren grondig. Daarna afnemen met terpentine en thinner. De deuk of kras moet nu worden weggeschuurd. Doe dit zodat er geen scherpe randen of roest zijn. Wees niet bang om de extra laag af te pellen.
Stap 2
Beslis over de keuze van de vuller. Er zijn veel soorten, sommige geschikt voor diepe deuken of krassen, andere voor kleine. Elk heeft zijn eigen droogtijd en krimp. Kies degene die het beste bij uw type schade past.
Stap 3
Kneed de grove stopverf samen met de verharder onder voortdurend roeren zodat er geen roze aanslag achterblijft, wat aangeeft dat de verharder niet volledig is opgelost. Breng het mengsel vervolgens met een spatel aan op het oppervlak.
Stap 4
Wacht ongeveer 10-15 minuten en breng een tweede laag aan om het reparatiegebied volledig te vullen. Mogelijk moet u meerdere benaderingen volgen om de beste resultaten te krijgen.
Stap 5
Schuur het oppervlak met schuurpapier en plak het eerst met plakband over het reparatiegebied om onnodige krassen te voorkomen. Als tijdens het schuurproces metaal doorschijnt, stop dan met wrijven en breng plamuur aan op deze plek.
Stap 6
Breng een afwerkplamuur aan met een rubberen spatel, die snel droogt en perfect alle microscheurtjes, gaatjes, poriën op het oppervlak opvult. Laat het drogen en ontvet het oppervlak en je kunt beginnen met primen en schilderen.
