Hoe De Persoonlijkheid Van De Bestuurder Het Ongevalsrisico Beïnvloedt

Hoe De Persoonlijkheid Van De Bestuurder Het Ongevalsrisico Beïnvloedt
Hoe De Persoonlijkheid Van De Bestuurder Het Ongevalsrisico Beïnvloedt

Video: Hoe De Persoonlijkheid Van De Bestuurder Het Ongevalsrisico Beïnvloedt

Video: Hoe De Persoonlijkheid Van De Bestuurder Het Ongevalsrisico Beïnvloedt
Video: Auto gelanceerd over sloot langs A73 bij Stevensbeek, bestuurder gewond 2024, Juli-
Anonim

Het karakter van de bestuurder is direct gerelateerd aan hoe vaak hij kan worden afgeleid tijdens het rijden, en dus hoe vaak hij de gezondheid en mogelijk het leven van weggebruikers blootlegt.

Hoe de persoonlijkheid van de bestuurder het ongevalsrisico beïnvloedt
Hoe de persoonlijkheid van de bestuurder het ongevalsrisico beïnvloedt

Deskundigen die dit onderzoek aan de Universiteit van Alabama hebben uitgevoerd, analyseerden het aantal onbedoelde verwondingen door onoplettend rijgedrag. Zoals later bleek, raakte bijna de helft van de automobilisten die deelnamen aan het experiment hierdoor deelnemer aan een ongeval.

Tijdens het experiment hebben de onderzoekers veel aandacht besteed aan twee leeftijdsgroepen, adolescenten van 16-25 jaar en ouderen van 55 tot 85 jaar. Deze categorie bestuurders is vaker dan andere verantwoordelijk voor verkeersongevallen.

Meestal was onoplettendheid achter het stuur kenmerkend voor die chauffeurs die vertrouwen hadden in hun ervaring, maar ook te gewetensvol waren. Deelnemers van de zogenaamde "risicogroep" concentreerden zich vaak uitsluitend op één object (uitsluitend direct gekeken, enz.) en waren bovendien vatbaar voor overmatige impulsiviteit, angst en opwinding.

Desondanks ontdekten experts bij de deelnemers van verschillende groepen karakteristieke karaktereigenschappen, die mogelijk een van de oorzaken van verkeersongevallen zouden kunnen worden. Zo werden jonge automobilisten bijvoorbeeld veel vaker dan anderen afgeleid door telefoongesprekken en het schrijven en lezen van sms-berichten.

Aanbevolen: