Sportwagens worden in vrij kleine series geproduceerd, soms zelfs in losse exemplaren. Desondanks staan ze terecht bovenaan in de ranglijst van de meest prestigieuze auto's. Zelfs Formule 1-racewagens kunnen jaloers zijn op hun technische eigenschappen.
Het is onmogelijk om de vraag welke auto de snelste ter wereld is, ondubbelzinnig te beantwoorden, omdat er rekening moet worden gehouden met een aantal aanvullende parameters - bijvoorbeeld het type aandrijfsysteem, of de auto in massaproductie is. Een belangrijke parameter is de acceleratiesnelheid tot honderd kilometer per uur, terwijl een situatie mogelijk is dat de ene auto veel sneller optrekt dan de andere, maar de tweede een hogere maximumsnelheid heeft.
Het absolute snelheidsrecord voor de auto werd al in 1997 behaald door de Engelsman Andy Green op de Thrust SSC jetcar, na de resultaten van twee races staat deze gelijk aan 1226, 522 km/u. Deze snelheid werd bereikt dankzij de installatie van twee turbojetmotoren met een totaal vermogen van 110.000 pk. De maximumsnelheid voor een voertuig met wielaandrijving is 737,395 km/u. Het record werd gevestigd in 2001 in een Turbinator-auto.
Van de productievoertuigen met wielaandrijving is de SSC Ultimate Aero 6.3 V-8 medio 2012 de snelste. Zijn topsnelheid is 443 km/u, terwijl hij in slechts 2,78 seconden naar honderd kilometer accelereert. De auto is uitgerust met een Chevrolet Supercharged V8 turbobenzinemotor met een vermogen van 1350 pk. Qua kosten is deze auto een van de drie duurste auto's ter wereld, het is ongeveer een miljoen dollar.
De belangrijkste concurrent van SSC Ultimate Aero is al jaren de Bugatti Veyron 16.4 8.0 W16, de auto is in staat om snelheden tot 431 km/u te halen en accelereert in slechts 2,5 seconden naar 100 km/u. De kosten van dit model variëren, afhankelijk van de configuratie, van anderhalf tot twee miljoen dollar.
De derde regel van de beoordeling van de snelste auto's ter wereld is in handen van de Venom GT-supercar. Dankzij de geforceerde LS9 V-motor met een inhoud van 6,2 liter en een vermogen van 725 pk bereikt de auto een snelheid van 422 km/u, accelereert hij in 2,4 seconden naar honderd kilometer. De kosten van de sportwagen bedragen 960 duizend dollar.
Er is ook concurrentie tussen elektrische voertuigen. De topsnelheid van 495 km/u is ontwikkeld door de Buckeye Bullet, maar deze auto is geen serieauto, hij heeft een andere lay-out dan de klassieke en is uitsluitend bedoeld om records te vestigen. Onder de auto's van het gebruikelijke schema is de Quimera AEGT-supercar de snelste, uitgerust met een lithium-polymeerbatterij, die in 2011 een snelheid van 300 km / u bereikte. Het totale vermogen van de drie elektromotoren die erop zijn geïnstalleerd, is 700 pk. Hoewel deze auto een prototype is, is het bedrijf dat hem produceert van plan om de sportwagen in serie te lanceren.
