Fietsen zijn tegenwoordig enorm populair. Zoals elk transport kunnen ze mislukken. Als u besluit de lagers te vervangen, kunt u het werk zelf doen. De vervangingsprocedure bestaat uit verschillende fasen.
Het is nodig
gereedschap, nieuwe lagers
instructies:
Stap 1
Lagers zijn het meest kwetsbare onderdeel van de fiets. Het voertuig heeft verschillende lagerunits. Ze zitten in de voorvork en in de trapas, in de pedalen en in de wielen.
Stap 2
Meestal falen de lagers in de koets, die zorgen voor de rotatie van de pedalen. Dit lagersamenstel bevindt zich aan de onderkant van het frame.
Stap 3
Laten we zeggen dat je bij de lagers van de wagen moet komen. Draai de fiets om en verwijder beide cranks. Draai hiervoor de moeren op de wiggen los en verwijder ze. Merk op dat al het werk langzaam moet worden gedaan om de moeren en fietsonderdelen niet te verwarren.
Stap 4
Soms is het erg moeilijk om de moeren los te draaien. Monteer in dit geval een houten strip op het schroefdraadgedeelte en tik met een hamer. Houd er rekening mee dat het werk moeiteloos moet worden gedaan om de fietsonderdelen niet te beschadigen.
Stap 5
Verwijder vervolgens de helmknoppen. Je moet ze grondig schoonmaken. Vervuiling en blootstelling aan water vernietigen snel de lagers in de wagen.
Stap 6
Installeer speciale sleutels in de sledegroeven en draai de linkerbeker naar buiten. Trek het samen met het lager eruit. Trek het voorzichtig uit de framesleuf. Daarna terugplaatsen en alle handelingen in omgekeerde volgorde uitvoeren.
Stap 7
Pas na het voltooien van het montageproces de lagermontage aan. De drijfstangen moeten vrij kunnen draaien. Er mag geen axiale verplaatsing zijn.
Stap 8
Als je besluit de lagers in de voorvork zelf te vervangen, verwijder dan het fietswiel. Draai vervolgens voorzichtig de kop van de stuurwielbevestigingsbout los. Verwijder deze door de borgmoer los te draaien.
Stap 9
Onder de borgmoer zit een lantaarnpaal of ring. Verwijder het en schroef vervolgens de bovenste beker los. Je hebt toegang tot de kooi, die het lager bevat.
Stap 10
Bij sommige modellen fietsen hebben de balletjes in de cups geen tussenschot. Daarom moet u ervoor zorgen dat u de vork bij het bit vasthoudt wanneer u de borgmoer losdraait. Zo voorkom je dat de balletjes uit elkaar vallen.
Stap 11
Na het verwijderen van de bovenste beker, kantelt u de fiets naar één kant. Zo kun je de balletjes voorzichtig uitschenken. Verwijder vervolgens de plug van de balhoofdbuis.
Spoel na het demonteren van de vork de kopjes en balletjes af met kerosine. Veeg ze droog.
Stap 12
Koop industriële vaseline en vet de kopjes ermee in. Als u ziet dat ten minste één ballon is gebarsten of verroest, vervangt u de hele set. Het punt is dat het verschil in de diameters van de ballen ook leidt tot hun snelle slijtage.
Stap 13
Plaats tijdens het monteren de ballen voorzichtig in de bekerbaan. Steek vervolgens de vorkstang in de framebuis en druk deze met de tapsheid van de kroon tegen de onderste cup.
