Als u tijdens de werking van de motor een vermoeden heeft van een schending van de dichtheid van het cilinderblok, moet u zo snel mogelijk de reden achterhalen. Bevestiging van een dergelijke storing kan koelvloeistof zijn die in het carter is terechtgekomen of de aanwezigheid van olie in de koelvloeistof.
instructies:
Stap 1
In het eerste geval moet u de dichtheid van het cilinderblok op een speciale standaard controleren. Sluit hiertoe de gaten in de koelmantel van het cilinderblok en begin er water van normale kamertemperatuur in te pompen onder een druk van ongeveer 0,3 MPa. Vindt u binnen ongeveer twee minuten geen lekkage, dan lekt het cilinderblok niet.
Stap 2
Als er olie in de koelvloeistof komt, moet u deze volledig uit het koelsysteem aftappen. Vervolgens moet u de cilinderkop verwijderen, de koelmantel met water vullen en perslucht van de compressor door het verticale kanaal van de olieleiding van het cilinderblok toevoeren.
Stap 3
Als u luchtbellen uit het water ziet opstijgen, dan zit er een scheur in het cilinderblok en moet deze worden vervangen. Als u bij het demonteren van de motor besluit om het cilinderblok schoon te maken en te spoelen, dompel het dan eerst volledig onder in een bad met een reinigingsmiddeloplossing en spoel het vervolgens af met dezelfde oplossing, maar reinig de olieleiding met een straal en onder druk.
Stap 4
Aan het einde van het spoelen moet het cilinderblok grondig worden gedroogd. Gebruik hiervoor perslucht. Let daarbij vooral op het olieleidingsysteem. Het oppervlak van de cilinders moet perfect zijn - geen tekenen van corrosie, slijtage, krassen of scheuren.
Stap 5
Soms doet zich een situatie voor waarin u de cilinders moet drogen van sporen van benzine in wegomstandigheden. Autobezitters kunnen verschillende "recepten" hebben om dit probleem op te lossen. U kunt het gas helemaal indrukken en de starter 10-15 seconden inschakelen, evenals de cilinders ontluchten, nadat u de kaarsen eerder hebt losgeschroefd. Sommige chauffeurs raden aan om aceton of ether in elke cilinder te gieten en de starter te laten rijden met de pluggen uitgedraaid. Misschien is de gemakkelijkste manier om de kaarsen los te draaien en de cilinders 15 minuten open te laten staan.
