Alle autobezitters worden geconfronteerd met de noodzaak om verbruiksartikelen regelmatig te vervangen. Hoe duurder een auto is, hoe duurder het zal zijn voor de eigenaar om in een autoservice te werken. Het is echter helemaal niet nodig om de olie in de onderhoudssalon te verversen, omdat u enkele subtiliteiten kent, u de olie in de motor gemakkelijk zelf kunt verversen, ongeacht het merk van de auto.
Hoe vaak ververs je de olie?
De intervallen voor olieverversing worden aangegeven in de handleiding van het voertuig en afhankelijk van de gebruikte olie en het type motor kan de hulpbron variëren. Om de levensduur van de motor niet te verkorten, kunt u deze instructies het beste volgen.
Merk en type olie
De meeste moderne automodellen rijden op pure kunststoffen. Maar het is beter voor uw eigen geruststelling om een tweede keer in de instructies te kijken en de olie in de motor precies te verversen wat erin staat.
Wat te kopen?
Uiteraard de motorolie zelf in de benodigde hoeveelheid, een brandstoffilter, een grote metalen of plastic bak, poetslappen en, indien aanwezig, een speciale wegwerpring voor de bougie.
Hoe doe je?
We rijden een kuil of viaduct in, of we brengen de auto iets omhoog op twee krikken. Open bij de olievulopening het deksel en ga naar beneden, waar we een kurk vinden die in de pallet is geschroefd. Zet een kom neer om de gebruikte olie af te tappen en draai voorzichtig de plug los. De olie wordt afgetapt. We verpakken de kurk nadat de vloeistof is gestopt met druppelen. Het oliefilter, losgeschroefd met een speciaal apparaat of met de hand, wordt in een bak gegooid. Schroef het nieuwe filter er met de hand in en trek er zo hard mogelijk aan.
Vul verse olie in
Zorg ervoor dat u precies weet hoeveel olie u nodig heeft om uw motor te vullen. Het belangrijkste is om niet te overstromen! Anders kan het tot slechte gevolgen leiden, tk. Olie die boven de maximummarkering wordt gevuld, kan de oliekeerringen van de krukas naar buiten drukken. Om dit te voorkomen, moet u voorzichtig nieuwe olie bijvullen tot de maximummarkering op de peilstok.
Zoals u kunt zien, is er niets moeilijks aan deze procedure. Het belangrijkste is om alle acties zonder haast en in orde uit te voeren. De meest voorkomende fouten zijn: het oliefilter is niet geïnstalleerd, de aftapplug is niet gedraaid, het oliepeil is te hoog of te laag. Probeer dergelijke fouten te vermijden en je zult zeker slagen.
