Als je nog nooit zelf hebt geprobeerd een torpedo te verwijderen en er geen tijd of mogelijkheid is om contact op te nemen met specialisten, probeer dan de gedetailleerde instructies. Met zijn hulp kunt u de torpedo voorzichtig verwijderen, zonder schade aan de auto te veroorzaken. Onthoud dat het demonteren van een torpedo niet het gemakkelijkste en nogal tijdrovende proces is, maar veel automobilisten raden sterk aan om dit werk alleen te doen, met het argument dat de autobezitter het veel beter kan dan een vreemde.
- Uw eerste stap zou moeten zijn om de batterijdraden los te koppelen. Bovendien is het noodzakelijk om vooraf de asbakken te verwijderen, die zich in de middenconsole bevinden (meestal aan de achterkant ervan).
- De raamheffers en de noodschakelaar moeten worden verwijderd met een dunne lange schroevendraaier, en om de locatie van de connectoren niet te verwarren, probeer ze allemaal te markeren of hun oorspronkelijke locatie in een notitieboekje te schetsen.
- Het montageframe van de versnellingspook moet ook worden losgemaakt, de interne schroeven moeten worden losgedraaid. Verwijder daarna het voorste deel van de console. Vergeet niet om ook het opbergvak uit de voorconsole te verwijderen.
- Verwijder de radiobandrecorder, het ventilatierooster (ze zijn heel gemakkelijk uit te trekken - beweeg ze een beetje en trek ze naar u toe). Het dashboardkastje moet worden geopend en de vergrendelingen aan de binnenkant (indien aanwezig) moeten worden losgeschroefd, daarna kunt u het dashboardkastje verwijderen en doorgaan met het loskoppelen van de draad van de verlichtingslamp. Als de auto is uitgerust met een boordcomputer, moet deze ook worden verwijderd.
- Nu is het nodig om de schroeven los te draaien waarmee de bekleding van het verwarmingspaneel is bevestigd, de schakelaars te verwijderen en alle onderste bekledingen van het dashboard te verwijderen (zowel aan de bestuurderszijde als aan de passagierszijde). U moet ook de zijbekleding van het paneel verwijderen (meestal wordt deze bevestigd met schroeven aan de onderkant).
- Nu, zonder te vergeten de contactschakelaar te verwijderen, demonteer het stuurwiel en de stuurkolomafdekkingen. We verwijderen onmiddellijk het instrumentenpaneel (na het losdraaien van de bevestigingsschroeven), meestal zijn de apparaten eenvoudig en zonder speciale problemen te verwijderen.
- De voorruitsproeiers worden verwijderd met een schroevendraaier (u hoeft ze alleen maar lichtjes los te wrikken), waarna u kunt beginnen met het losdraaien van de schroefbevestigingen (ze bevinden zich aan beide zijden van de torpedo, evenals in de aansluitingen van de voorruitblaasmondstukken). Soms heb je hiervoor een speciale mini-schroevendraaier nodig, omdat het vrij moeilijk is om de steunen schuin te verwijderen - de voorruit interfereert.
- Nu kunt u de dimmer verwijderen door alle corresponderende connectoren los te koppelen en ervoor te zorgen dat geen van de connectoren bevestigd blijft, ga verder met het demonteren van het paneel. Trek hem voorzichtig naar u toe en hij komt los samen met de luchtkanalen. Verwijder de torpedo - maar doe dit zo voorzichtig mogelijk om de beugels ervan niet te breken, omdat ze aan de rechter- of linkerstijl kunnen blijven haken.
