Het repareren van automotoren kunt u het beste overlaten aan professionals. Dit bespaart u veel moeite en bespaart u tegelijkertijd geld en tijd. Er zijn echter momenten waarop reparaties zelf moeten worden uitgevoerd. In dit geval is het belangrijkste om de werkvolgorde niet te schenden.
Noodzakelijk
boutenset, bussen, vet, momentsleutel
instructies:
Stap 1
Schaf voor het vervangen van de drijfstangen de benodigde set bouten aan waarmee de drijfstangdoppen worden bevestigd. Dit moet absoluut worden gedaan, omdat ze na de eerste aanscherping uitrekken en onbruikbaar worden.
Stap 2
Reinig de cilinderwanden voordat u de drijfstangen installeert om schade aan de toplaag van de coating te voorkomen. De zuigers moeten ook worden ontdaan van koolstofafzettingen. En nog iets om op te letten: meestal moeten de drijfstangen in uitzonderlijke gevallen alleen worden vervangen als de motor vastzit. Is dit bij jou niet het geval, dan is het beter om alles op zijn plaats te laten.
Stap 3
Verwijder de motorkop en het oliecarter, de olieopneembuis en de reflector. Dit is nodig om rechtstreeks toegang te krijgen tot de krukas- en drijfstangdoppen.
Stap 4
Breng voor het verwijderen van de drijfstangen markeringen aan op de doppen van elke drijfstang, zodat later elk onderdeel op zijn eigen plaats komt. Verwijder vervolgens het deksel van de drijfstang, verwijder de oude bussen en plaats indien nodig nieuwe, opnieuw en vergeet niet dat het oppervlak van de onderdelen onberispelijk schoon is. Wanneer u nieuwe bussen op de drijfstangen installeert, moet u controleren of er geen opening is tussen de drijfstang en de bus, dat wil zeggen dat de bus stevig in de drijfstang zit. Het wordt ten zeerste afgeraden om een hamer of ander gereedschap te gebruiken bij het installeren van de lagerschaal in de drijfstang, om krassen op het oppervlak van de lagerschalen en drijfstangen te voorkomen. Als er krassen ontstaan op de drijfstangen of voeringen, is het beter om het onderdeel onmiddellijk te vervangen door een nieuw exemplaar, omdat krassen kunnen leiden tot voortijdige slijtage en vervolgens tot vastlopen van de motor.
Stap 5
Monteer eerst de zuigers van de 1e en 4e cilinder in BDC (onderste dode punt) en vervang de drijfstangen. Draai vervolgens de krukas zodat de 2e en 3e zuiger in het onderste dode punt staan en vervang de drijfstangen in de tweede en derde cilinder.
Stap 6
Monteer de drijfstang op de krukas van de motor en monteer de dop van de drijfstang, draai vervolgens de bouten van de drijfstang vast met een momentsleutel. Als je ze met een gewone sleutel aandraait, kunnen de bouten eraf worden getrokken. De drijfstangen moeten in dezelfde volgorde worden vervangen. Plaats eerst de drijfstang in de eerste cilinder en plaats vervolgens de drijfstang samen met de zuiger in respectievelijk de vierde cilinder en de tweede en derde - allemaal op dezelfde manier.
Stap 7
Plaats de deflector, de olie-aanzuigbuis en de oliecarter terug nadat u de drijfstangen met zuigers in het cilinderblok hebt geïnstalleerd. Installeer vervolgens de motorkop.
